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高速公路PPP项目投资控制系统脆弱性评估研究

发布时间:2022-01-05 17:59
  随着国家对基础设施建设领域投入的增加,高速公路路网建设作为基础设施建设领域重要组成部分,投入的的资金也在逐年增加。高速公路建设项目有着建设周期长、项目环境复杂、工程量巨大等特点,对于投资通常具有很高的要求,仅仅依靠政府资金进行建设投资的模式已经完全不能满足我国现阶段高速公路建设的需求,因此在高速公路领域引入PPP模式进行建设是符合我国现阶段国情的的做法。近些年来,PPP模式在我国高速公路建设领域上的应用逐渐增多,并且发展迅速,现已成为我国进行高速公路建设的主流模式。由于高速公路项目投资额巨大,PPP模式下大部分都来自于社会资本的注入,因此投资人对项目投资的把控始终是PPP项目建设中的关注重点。本文分析PPP模式下高速公路项目投资控制的特点,以高速公路PPP项目生命期为主线分析了不同阶段的投资控制关键节点。根据系统理论,构建了高速公路PPP项目投资控制系统,将其划分为项目公司、项目投资控制关键节点和外部环境三大有机组成部分。结合脆弱性和风险理论,将高速公路PPP项目投资控制系统脆弱性划分为暴露性、敏感性、适应性三个维度。从风险发生的机理角度,并与高速公路PPP项目投资控制系统结合进行分析... 

【文章来源】:重庆交通大学重庆市

【文章页数】:107 页

【学位级别】:硕士

【文章目录】:
摘要
abstract
第1章 绪论
    1.1 研究背景
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 国外研究现状
        1.2.2 国内研究现状
        1.2.3 国内外研究现状评述
    1.3 研究目的及意义
        1.3.1 研究目的
        1.3.2 研究意义
    1.4 研究内容及方法
        1.4.1 研究内容
        1.4.2 研究方法
    1.5 技术路线
第2章 基础理论及研究方法
    2.1 PPP模式
        2.1.1 PPP模式的概念及运作方式
        2.1.2 PPP模式的融资结构
    2.2 建设项目投资控制理论
        2.2.1 建设项目投资控制的概念及内容
        2.2.2 建设项目投资控制工作流程
    2.3 系统理论
        2.3.1 系统的概念及特征
        2.3.2 系统的构建过程
    2.4 脆弱性理论
        2.4.1 脆弱性的概念
        2.4.2 脆弱性的特征
    2.5 可拓学理论
        2.5.1 可拓学的概念
        2.5.2 可拓评价的原理
    2.6 本章小结
第3章 高速公路PPP项目投资控制系统构建
    3.1 高速公路PPP项目投资控制特点
        3.1.1 投资控制相关资料依据欠缺
        3.1.2 组织结构复杂增加投资控制难度
        3.1.3 投资控制专业人才缺乏
        3.1.4 缺乏同类项目投资控制的经验
    3.2 高速公路PPP项目投资控制的关键节点分析
        3.2.1 建设前期
        3.2.2 建设期
        3.2.3 运营期
    3.3 高速公路PPP项目投资控制系统的构建
        3.3.1 控制主体
        3.3.2 控制客体
        3.3.3 控制系统的外部环境
    3.4 本章小结
第4章 高速公路PPP项目投资控制系统脆弱性内涵
    4.1 风险研究的缺陷分析
        4.1.1 风险研究的缺陷分析
        4.1.2 脆弱性和风险
    4.2 高速公路PPP项目投资控制系统脆弱性内涵
        4.2.1 高速公路PPP项目投资控制系统脆弱性
        4.2.2 高速公路PPP项目投资控制系统脆弱性分析
    4.3 本章小结
第5章 高速公路PPP项目投资控制系统脆弱性评价指标体系构建
    5.1 基于PPP项目案例的投资控制系统脆弱性影响因素的识别
    5.2 基于文献分析的投资控制系统脆弱性影响因素的识别
    5.3 基于问卷调查的投资控制系统脆弱性影响因素的修正
        5.3.1 问卷设计与数据收集
        5.3.2 问卷数据描述性统计分析
    5.4 高速公路PPP项目投资控制系统脆弱性评价指标体系
        5.4.1 高速公路PPP项目投资控制暴露度指标
        5.4.2 高速公路PPP项目投资控制敏感度指标
        5.4.3 高速公路PPP项目投资控制适应度指标
    5.5 脆弱性指标体系测度标准
    5.6 本章小结
第6章 高速公路PPP项目投资控制系统脆弱性评估及提升路径
    6.1 脆弱性指标的权重确定
        6.1.1 熵权法确定指标的主观权重
        6.1.2 因子分析法确定指标的客观权重
        6.1.3 组合赋权确定指标的综合权重
    6.2 基于可拓模型的指标及系统脆弱性评价
        6.2.1 指标归一化处理各指标数据
        6.2.2 确定各指标的经典域和节域
        6.2.3 计算各层级指标及系统的关联度
        6.2.4 确定待评对象的脆弱性等级
    6.3 高速公路PPP项目投资控制系统反脆弱性提升路径
        6.3.1 高速公路PPP项目投资控制系统脆弱性作用机理
        6.3.2 高速公路PPP项目投资控制系统反脆弱性机理
        6.3.3 高速公路PPP项目投资控制系统反脆弱性提升路径
    6.4 本章小结
第7章 案例分析
    7.1 C项目概况
    7.2 C项目投资控制系统脆弱性评估
        7.2.1 脆弱性各层级指标的权重确定
        7.2.2 暴露度模型计算
        7.2.3 敏感度模型计算
        7.2.4 适应度模型计算
        7.2.5 VSD模型综合计算
        7.2.6 结果分析
    7.3 C项目的投资控制举措
        7.3.1 降低暴露度的投资控制举措
        7.3.2 降低敏感度的投资控制举措
        7.3.3 提升适应度的投资控制举措
    7.4 本章小结
第8章 结论与展望
    8.1 主要研究结论
    8.2 研究不足及展望
致谢
参考文献
附录 A 高速公路PPP项目投资控制系统脆弱性因素调查
附录 B C项目投资控制系统脆弱性指标评价
在学期间发表的论文和取得的学术成果


【参考文献】:
期刊论文
[1]可持续发展视角下PPP项目脆弱性研究[J]. 薛怡宁,张云宁,欧阳红祥.  工程管理学报. 2018(06)
[2]基于绿色发展理念下开发区PPP项目的关键成功因素研究[J]. 李妍,马丽斌,薛俭.  科技管理研究. 2018(22)
[3]基于AHP-GEM-FCA模型的水电PPP项目脆弱性评价[J]. 安慧,孟益,蒙锦涛.  水电能源科学. 2018(09)
[4]绿色建筑经济的脆弱性评价[J]. 罗珍妮,黄喜兵.  四川建筑. 2018(04)
[5]道路交通网络脆弱性评估[J]. 刘海旭,荣新.  交通运输工程与信息学报. 2018(02)
[6]基于复杂网络的制造系统脆弱性综合评估方法[J]. 高贵兵,荣涛,岳文辉.  计算机集成制造系统. 2018(09)
[7]基于案例的PPP模式运作成功的关键影响因素研究[J]. 凤亚红,李娜,曹枫.  科技管理研究. 2018(05)
[8]“一带一路”背景下PPP项目成功因素研究[J]. 贾立敏,陶宁,申浩播.  三峡大学学报(人文社会科学版). 2018(02)
[9]PPP项目关键成功要素研究——基于国内外典型案例分析[J]. 张尚,梁晔华,陈静静,吕婉晖,Shane Galvin.  建筑经济. 2018(02)
[10]三维视角下PPP项目关键成功因素研究[J]. 刘万琳,屈春丽,袁欣,江文.  工程管理学报. 2018(01)

博士论文
[1]项目融资风险分担、控制模型及其实证分析[D]. 刘金璐.天津大学 2007
[2]我国高速公路项目融资结构及融资决策研究[D]. 武玉琴.暨南大学 2006
[3]工程建设BOT项目融资及管理控制研究[D]. 郭凤平.天津大学 2005

硕士论文
[1]基于可行性研究阶段的铁路建设项目投资控制研究[D]. 刘欢.西南交通大学 2016
[2]“BOT+EPC”模式下高速公路项目投资控制研究[D]. 李丛.重庆交通大学 2015
[3]“BOT+EPC”模式下高速公路项目总承包商成本控制研究[D]. 汪杰.重庆交通大学 2015
[4]航空装备制造企业转包管理体系脆弱性研究[D]. 周森.哈尔滨工程大学 2011
[5]高速公路建设项目投资费用控制系统研究[D]. 朱烨.长安大学 2010
[6]航运企业船舶投资风险研究[D]. 樊羽.大连海事大学 2009
[7]投资多元化公路公共风险分析与防范研究[D]. 公平.长安大学 2009



本文编号:3570816

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