多集装箱码头内集卡调度方法

发布时间：2017-09-13 22:26

  本文关键词：多集装箱码头内集卡调度方法

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【摘要】：针对多集装箱码头内集卡调度问题设计一种新型调度方案.在满足码头集卡数量及经验需求情况下,综合考虑集卡的效率和集卡调运能耗,提出多目标混合整数规划模型,并采用匈牙利算法进行求解.通过算例分析,得出该模型下多目标函数的一组最优解,证明利用所建立的模型和算法可以在有效时间内快速找到最优的集卡调度方案,表明了该集卡调度方法的可行性.
【作者单位】： 上海海事大学物流研究中心;上海海事大学集装箱供应链技术教育部工程研究中心;
【关键词】： 多集装箱码头 内集卡调度 匈牙利算法
【基金】：上海高校一流学科-管理科学与工程 国家自然科学基金资助项目(71101090) 上海市扬帆计划项目(14YF1411200) 教育部博士点科研基金资助项目(20133121110001) 上海市教委科研创新项目(13YZ080;14YZ112) 上海海事大学科研基金项目(20120102)
【分类号】：U691.3
【正文快照】： 0引言随着近年来世界集装箱运输的快速发展,集装箱码头的年吞吐量不断增加,有些码头的实际吞吐量甚至超出了设计能力.基于有限的码头占地和机械数量的限制下,采用什么措施应对码头日趋增长的吞吐量需求,这是码头经营者必须解决的问题.在整个集装箱码头的作业过程中,效率的高低

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本文编号：846279