海底隧道钻爆开挖振动场特征研究
本文关键词:海底隧道钻爆开挖振动场特征研究
【摘要】:以厦门市东通道翔安海底隧道为研究对象,基于现场爆破振动实测结果,结合ANSYS/LS-DYNA软件的三维数值模拟分析,研究了海底隧道钻爆开挖掌子面前后及拱顶岩石质点振动场规律。全面测试了海底隧道钻爆开挖过程中振动场特征和隧道径向和轴向爆破振动速度的衰减规律。结果表明:隧道钻爆开挖形成的振动场具有拱顶最强、掌子面后方次之、掌子面前方最弱的典型条形药包的振动场规律。Ⅱ级围岩爆破每循环进尺2m~4m时,爆破损伤范围为0.5~1.5m,Ⅴ级围岩每循环进尺1.5~3m时,爆破损伤范围为1~2m。建议Ⅱ级围岩隧道每循环进尺3m~4m,Ⅴ级围岩隧道每循环进尺1.5~2.0m。
【作者单位】: 北京交通大学;湖南省交通规划勘察设计院;
【关键词】: 海底隧道 钻爆法 振动场 损伤范围
【基金】:国家科技支撑计划项目资助(2012BAJ01B03) 湖南省科技计划项目资助(2014RS4025) 湖南省交通科技项目资助(201316)
【分类号】:U459.5
【正文快照】: 引言钻爆法是海底隧道开挖常用的施工方法,钻爆开挖产生的爆破振动可直接诱发拱顶或者掌子面的涌水和突泥、诱发底层的坍塌、增大隧道围岩的渗透性、引起拱顶掉块等灾害。厦门翔安海底隧道钻爆法开挖过程中出现过数次掌子面失稳险情,与爆破扰动有着很大的联系。海底隧道爆破振
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