大功率双三电平变频调速系统共模电磁干扰研究

发布时间：2017-10-09 13:30

  本文关键词：大功率双三电平变频调速系统共模电磁干扰研究

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【摘要】：以大功率双三电平变频调速系统为对象,研究各部分的高频模型和具体的共模传导干扰路径。首先分别建立共模干扰源数学模型、直流母线高频模型、电缆高频模型以及异步电动机高频模型,并对调速系统共模传导干扰路径进行详细分析;然后使用Matlab对变频调速系统的高频模型进行仿真,并利用工程中心的实验平台完成相关测试实验,仿真和实验验证了理论分析和模型的正确性;最后设计了一种EMI滤波器,使得干扰得到明显降低。
【作者单位】： 中国矿业大学信息与电气工程学院;江苏省电力传动与自动控制工程技术研究中心;
【关键词】： 双三电平 共模干扰 双重傅里叶 高频模型
【基金】：国家自然科学基金(51307174) 中国矿业大学专项基金(JC126168)资助
【分类号】：TM921.51
【正文快照】： 0引言1989年,M.J.Nave[1]讨论了开关电源中共模干扰是否受到占空比与电压上升时间的影响,结论为占空比与电压上升时间对共模干扰无影响,但与开关器件的杂散电容和通断频率以及直流电压的幅值大小有关。K.Frank等[2]分析了5~10 k V的IGBT变流器共模干扰和差模干扰在不同工作电，

本文编号：1000462