贸易融资在海洋工程行业的应用研究

发布时间：2020-09-25 18:31

　　 进入21世纪,人类面对工业化所带来的陆地资源枯竭、环境污染、陆地生命支撑系统衰退等巨大压力,纷纷将目光转向了海洋,全面开发利用海洋资源而形成的海洋工业文明离我们已经越来越近。随着国家将海洋经济纳入“十二五规划”中,海洋能源开发成为我国新兴产业发展的重点之一。海洋工程已经被国家列入七大战略性新兴产业中的“高端装备制造”板块,面临前所未有的发展机遇。 海工产业的蓬勃兴起,我国的海工制造业正在崛起,这一切,为我国的船舶业快步向海工转型升级,提供了难得机遇和强劲动力。由于海工制造业属于为劳动密集型和资金密集型的大型装备行业,在我国海工企业面临着巨大的机遇的同时,也面临着解决资金的难题。如何解决制造过程中的资金困难,将决定海洋工程行业的未来发展关键。在当前形式下海工企业进行贸易融资创新是解决资金压力的有效方法。本文首先分析了海洋工程行业自身资金使用的特点,然后根据实际情况分析了当前贸易融资在海洋工程行业运用存在融资期限短,不能涵盖项目的建造期以及海工单船价值高,传统的贸易融资只能解决部分资金缺口等问题。根据现有的问题,分析买方信贷、卖方信贷、保函、融资租赁等贸易融资模式在海洋工程行业的具体应用特点,并提出改善建议。 本文对大型海工装备企业的贸易融资模式进行了研究,提出不同贸易融资模式的建议和设想,希望能够给我国海工装备行业未来的发展开阔新的融资思路,对日后贸易融资在海洋工程行业的创新运用具有一定的参考意义。
【学位单位】：北京交通大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2011
【中图分类】：F275;P75
【部分图文】：

中国出口信用保险支持的项目主要集中为国家政府背景(大型国有企业)对投资项目，像中石油，中石化在海外进行石油开发和炼油项目，需要国家的信担保。真正商业化贷款保险在中信保的业务比例非常低，中信保对商业化买方贷保险要求的门槛高，一般贸易企业出口很难获得中信保的出口保险支持。4.中信保买方信贷承保的发展速度慢，规模小。中国信用保险公司成立仅9年时间，主要为国家大型成套设备出口提供融保险。根据中信保2009年公司年报显示，2009年公司支持长期出口买方信贷保项目28个，承保金额70.7亿美金，而2009年我国全年的贸易出口总额12016美金，按此计算，中信保支持长期买方信贷占全年贸易出口产品的比例不足0.5%，承保比例过低。中信保的过低的投保范围，加上国内金融机构依赖中信保作为方信贷的必要条件，直接造成这些贸易融资产品在国内市场发展缓慢，实际使用效率低。之O今7，ZQ心争争长摧感日焦熊像撇务产巍承稼金碳舞沈鬓{

【参考文献】

相关期刊论文 前10条

1 伍仲琴;中小企业融资难的成因及其对策[J];商业研究;2004年05期

2 张亚丰;;船舶融资创新模式——保函银团[J];国际商务财会;2009年02期

3 张雪竹;进出口贸易融资方式的比较与选择[J];对外经贸实务;2002年08期

4 邹明敏;;浅谈我国船舶融资租赁存在的问题及对策分析[J];经营管理者;2010年09期

5 林廷亚,陈望;关于开办贸易融资业务的思考[J];海南金融;2003年07期

6 蔡莉妍;徐良坤;;国际船舶融资面临的金融风险及对策[J];世界海运;2010年01期

7 陈跃雪;发展国际贸易融资的问题和对策[J];经济经纬;2003年04期

8 杨加t$;;国际贸易融资业务领域的新变化[J];经济论坛;2007年15期

9 邵瑞庆;船舶投融资综合决策的分析研究[J];交通财会;1999年08期

10 姚璐;;项目融资发展综述[J];科技情报开发与经济;2007年04期

相关重要报纸文章 前1条

1 周萃;[N];金融时报;2006年

相关硕士学位论文 前2条

1 崔艳梅;浅论国际贸易融资方式及其在我国的发展与应用[D];西南财经大学;2006年

2 熊柳煦;促进中小外贸企业国际贸易融资的对策和建议[D];西南财经大学;2007年

本文编号：2826907