区域导航跨洋航路划设建模仿真

发布时间：2017-10-24 04:32

  本文关键词：区域导航跨洋航路划设建模仿真

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【摘要】：针对跨洋飞行过程中,由于航路点经度变化引起实际飞行航线与理想大圆航线的航迹间产生偏差并导致航程增加这一问题,提出一种基于大圆航线的区域导航航路划设方法。首先给出大圆航线区域导航航路划设的基本模型;其次建立了考虑经度变化后的改进型航路点坐标模型及航程模型;再结合上海至西雅图的实际飞行数据,采用新的航路划设方法对该航路中各航路点重新进行划设。仿真实验结果证明,新方法下总航程比现行航路缩短了21.84%。
【作者单位】： 上海工程技术大学航空运输学院;上海工程技术大学机械学院;
【关键词】： 区域导航 大圆航线 航迹偏差 航路划设
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51175321)
【分类号】：V249;TP391.9
【正文快照】： 0引言随着远程导航系统及设备的发展,现代大型客机在航行过程中可以脱离地面导航台的约束,逐次飞越用地理坐标确定的航路点,连接这种航路点的直飞航线即为区域导航(areanavigation,RNAV)航线。RNAV航路相对于传统导航航路而言具有更多的优势,首先表现在飞行效率上,利用卫星导

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本文编号：1087069