飞机防火试验中的燃烧反应动力学模型研究

发布时间：2017-09-11 19:34

  本文关键词：飞机防火试验中的燃烧反应动力学模型研究

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【摘要】：使用反应路径分析法对Jet-A型航空煤油燃烧的气相燃烧机理进行简化。选用POSF-4658机理作为Jet-A燃烧的详细反应机理,该机理包含1607种燃烧组分、6633个基元反应机理。将飞机防火试验条件作为简化过程的初始条件,得到78种组分,196个反应机理的Jet-A燃烧机理。通过对Jet-A的简化反应机理、详细反应机理和JetA实验数据的比较可以发现,简化反应机理可以较准确地反映Jet-A型航空煤油在防火试验条件下的燃烧特性。利用常用的Jet-A型航空煤油简化机理计算的绝热火焰温度、点火延迟时间及层流火焰速度与本文提出的简化的计算值进行比较。结果表明,提出的简化机理在防火试验条件下具有较高的精确度。得到的Jet-A简化反应机理可为飞机防火试验的仿真研究提供燃烧场的化学反应动力学模型。
【作者单位】： 中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室;河北工业大学机械工程学院;
【关键词】： 防火试验 Jet-A 机理简化 反应路径分析
【基金】：中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室开放基金 中央高校基本科研业务费专项基金(ZXH2012J003)
【分类号】：V328
【正文快照】： 0引言飞机防火试验是飞机适航审定中的重要环节之一,防火试验是保障航空安全的重要屏障[1-3]。飞机防火试验包含(民用飞机)机舱内部非金属材料阻火试验、座椅垫的可燃性试验、货舱衬垫抗火焰烧穿试验、隔热/隔音材料可燃性和火焰蔓延特性试验、隔热/隔音材料的抗火焰烧穿性试

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1 张辉;刘应书;李永玲;杨雄;李虎;;机载制氮系统在油箱防火中的应用和研究进展[J];低温与特气;2009年04期

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本文编号：832663