管片径向拼装偏差对盾构隧道管片环防水性能的影响分析

发布时间：2017-11-04 20:40

  本文关键词：管片径向拼装偏差对盾构隧道管片环防水性能的影响分析

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【摘要】：以上海地铁13号线区间盾构隧道管片环为工程实例,比选确定了管片径向拼装偏差各情况的防水最不利管片环初始结构,对外荷载作用下以上各防水最不利管片环防水失效时的收敛变形值计算后,以该值变化量对管片环防水性能下降程度进行了量化。认为:管片径向拼装偏差导致接头错台及腰部接头外侧张开的同时发生,后者对管片环防水性能影响更甚;1个接头发生错动情况的防水最不利管片环结构收敛变形特征值为1.53‰D,小于无拼装偏差情况特征值的1/2,环内错动接头数量越多,该特征量越小;当拼装偏差接头个数大于3时,其防水最不利管片环出盾尾前已防水失效。根据以上研究结论,提出了一些对管片环拼装质量控制及其运营期防水可靠性监测具有参考意义的建议。
【作者单位】： 同济大学土木工程学院地下建筑与工程系;同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室;
【基金】：国家重点基础研究发展计划(“973”计划)项目(2011CB013800)
【分类号】：U455.43
【正文快照】： 盾构隧道施工过程中诸多主客观影响因素导致管片径向拼装偏差的普遍发生(图1)。现行国家标准《盾构法隧道施工与验收规范》(GB50446—2008)对地铁盾构隧道管片径向拼装偏差的相关规定列于表1。表1地铁盾构隧道管片径向拼装允许偏差[1]Table 1 Allowable values of radial erec

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本文编号：1141065