细砂卵砾石互层隧道支护体系与围岩变形现场测试

发布时间：2017-11-27 10:17

  本文关键词：细砂卵砾石互层隧道支护体系与围岩变形现场测试

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【摘要】：为避免细砂卵砾石互层隧道施工中发生隧道坍塌、砂涌和冒顶等事故,以在建的国道317线岗托隧道为工程依托,采用现场试验和测试的方法,就超前支护措施适宜性,细砂卵砾石互层隧道地表沉降、洞周变形、围岩深部位移,锚杆轴力、钢拱架内力、围岩-初期支护等支护体系特性进行研究,结果表明:细砂卵砾石互层隧道采用小导管注浆难度大,管棚间隙有砂涌,隧道变形大;采用大管棚配合水平旋喷桩进行超前支护,能有效控制砂涌,围岩变形小。
【作者单位】： 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室;西南交通大学峨眉校区土木系;四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院;攀枝花公路建设有限公司;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(U1134208,U1361210,51378434) 国家科技支撑计划项目(2013BAB10B04) 西南交通大学峨眉校区基金资助项目(SWJTU10101B10096019)
【分类号】：U455.7;U452.12
【正文快照】： (1.西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室,四川成都610031;2.西南交通大学峨眉校区土木系,四川峨眉614202;3.四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院,四川成都610031;4.攀枝花公路建设有限公司,四川攀枝花610000)常见的互层围岩隧道主要是层面近水平状的砂泥岩软硬互层

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本文编号：1231508