黄土隧道设计与施工中的几个问题

发布时间：2017-11-28 16:13

  本文关键词：黄土隧道设计与施工中的几个问题

  更多相关文章： 黄土隧道 自稳性 设计与施工 拟塌落拱有限元方法 传统隧道施工 盾构施工

【摘要】：通过总结分析黄土地层的饱和、固结、湿陷、可灌性与降排水性等对黄土隧道稳定性的影响,提出了黄土隧道工程中应注意的问题;对黄土隧道衬砌结构设计中需要考虑的侧压力系数、变形模量取值问题,围岩压力计算及围岩与衬砌结构相互作用等问题进行深入剖析,并提出了设计中应注意的问题;对于浅埋黄土隧道,建议采取"拟塌落拱有限元方法"进行分析;以某饱和黄土隧道工程为依托进行了几种常用施工方案的数值对比分析,表明NATM施工、掏槽施工或压桩施工均难以满足成洞条件,且先行降、排水措施和初期喷浆支护难度较大,应采取超前管棚注浆等新工艺才能满足饱和黄土隧洞的成洞要求;针对黄土地层盾构隧道施工,建议采用控制"地层刚度"和修正"盾构工艺参数"的方法来控制地表隆沉。
【作者单位】： 西安理工大学岩土工程研究所;
【基金】：国家自然科学基金(51179153,51678484) 陕西省自然科学基础研究计划项目(2015JM5175) 陕西省黄土力学与工程重点实验室项目(16JS073)
【分类号】：U452;U455
【正文快照】： 1引言目前,我国西部地区基础建设迅猛发展,尤其在黄土地区将面临更多的软弱土层浅埋洞室工程,如西安地铁、南水北调输水隧洞以及公路隧道等,则黄土隧道工程问题将变成研究的热点。其中,黄土隧道在开挖施工中的自稳性及支护结构的设计问题研究具有其特殊性,国内外学者针对湿陷

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