鼓励外商投资背景下集装箱码头最优资本结构研究

发布时间：2017-12-02 16:27

  本文关键词：鼓励外商投资背景下集装箱码头最优资本结构研究

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【摘要】：通过分析现行集装箱港口管理体制,分别构建公有和非公有资本码头的效用函数,求解同一地区码头资本结构中公有资本比例、地方政府对非公有资本重视程度与码头包干费、需求量及社会福利之间的关系式,并基于上海港集装箱码头进行数值算例分析。结果表明,公有资本比例是影响码头包干费、需求量和社会福利的主要因素,得出社会福利最大化时的最优资本比例,为地方政府港口管理部门进行集装箱码头资本结构优化提供了决策依据。
【作者单位】： 上海海事大学经济管理学院;
【基金】：上海市基础研究重点项目(15590501800) 上海市教育委员会科研创新项目(14YS050)
【分类号】：F552.6
【正文快照】： 一、引言随着我国交通运输业的不断开放,我国港口码头、特别是集装箱码头成为外商投资的重点领域。根据《中国港口年鉴2015》有关集装箱码头概况统计,截至2014年底,我国99家主要集装箱码头中共有59家公司由中外合资、外商独资和外商合资等不同类型外资注入,比例达到59.6%。这

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