地铁暗挖隧道穿越桥梁群桩综合技术——以丽泽桥桥区为例

发布时间：2018-02-17 07:27

  本文关键词： 暗挖隧道 穿越 桥梁群桩 综合技术　出处：《科学技术与工程》2014年15期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：北京地铁14号线西局站—东管头站区间采用矿山法施工,区间隧道位于砂卵石地层中,地层自稳性较差。区间隧道需穿越西三环丽泽桥桥区,穿越桥梁数量达到14座,隧道与桥梁基础的最小净距仅为0.84 m,给施工带来极大的风险。为保证施工安全,在施工过程中通过风险分析,综合应用加固技术、隔离技术措施,有效控制了沉降,规避了风险,为地铁暗挖隧道穿越桥桩群桩积累了经验,为今后类似工程施工提供参考借鉴。
[Abstract]:The mine method is used in the construction between Xikuanzhou-Dongguantou station of Beijing Metro Line 14. The interval tunnel is located in the sand and gravel strata, and the self-stability of the stratum is poor. The interval tunnel needs to pass through the Lizeqiao Bridge area of the West Sanhuan, and the number of bridges crossing is up to 14. The minimum net distance between the tunnel and the bridge foundation is only 0.84 m, which brings great risks to the construction. In order to ensure the construction safety, the settlement is effectively controlled by means of risk analysis, comprehensive application of reinforcement technology and isolation technical measures during construction. It can avoid the risk, accumulate the experience for the pile group of the subway tunnel crossing bridge, and provide reference for the construction of similar projects in the future.
【作者单位】： 北京城建集团有限责任公司;
【分类号】：U231.3;U455.4

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1517536