兰州地铁穿越黄河段盾构隧道施工注浆压力研究

发布时间：2018-04-23 10:53

  本文选题：盾构 + 注浆压力　； 参考：《铁道建筑》2014年08期

【摘要】：兰州地铁穿越黄河段地层以卵石层为主,拟采用泥水平衡盾构法施工。通过注浆压力经验值的分析和比较,在注浆压力与隧道埋深处的地层应力持平情况下,采用太沙基法土压力计算模型计算出注浆压力,并对其注浆压力值进行参数敏感性分析,得出隧道在埋深不同时拱部和底部的注浆压力建议值,可供工程设计与施工参考。
[Abstract]:The stratum of Lanzhou subway crossing the Yellow River is mainly pebbles, which is to be constructed by mud and water balance shield method. Through the analysis and comparison of the grouting pressure experience value, under the condition that the grouting pressure is equal to the stratum stress in the deep tunnel, the grouting pressure is calculated by using the calculation model of the earth pressure of Taishaji method, and the parameter sensitivity analysis of the grouting pressure value is carried out. The grouting pressure of the tunnel at different depth at the same time of arch and bottom is obtained, which can be used as a reference for engineering design and construction.
【作者单位】： 甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室;兰州交通大学土木工程学院;中铁第一勘察设计院集团有限公司;
【分类号】：U455.43

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9 邹，

本文编号：1791646