港珠澳大桥沉管隧道长大管节水动力性能试验研究

发布时间：2018-05-28 22:32

  本文选题：沉管 + 水动力学　； 参考：《土木工程学报》2014年03期

【摘要】：港珠澳大桥建设遇到颇多的挑战,其中6km长的海底沉管隧道是整个工程完成的关键控制节点之一,沉管管节的沉放等待、沉放过程中的水动力及运动响应是施工中必须认真考虑的。基于相似理论和相对运动概念,在拖曳水池完成沉管管节系列水动力学试验,得到沉管管节在不同风浪流载荷组合作用下的管节受力,可为港珠澳大桥海底沉管隧道的施工提供指导和建议。
[Abstract]:The construction of Hong Kong Zhuhai Macao Bridge is confronted with many challenges, of which the 6km long submarine immersed tube tunnel is one of the key control nodes completed in the whole project. The sinking of the immersed tube section is waiting. The hydrodynamic force and the motion response in the sinking process must be seriously considered in the construction. Based on the concept of similar theory and relative motion, the immersed tube is completed in the towing pool. A series of hydrodynamics tests are carried out to obtain the pipe joints under the combined load of different wind and wave loads, which can provide guidance and advice for the construction of the submarine immersed tunnel in Zhuhai Macao Bridge.
【作者单位】： 中交第四航务工程局有限公司;武汉理工大学;中交四航工程研究院有限公司;
【基金】：国家科技支撑计划项目(2011BAG07B01)
【分类号】：U459.5;U451.5

【参考文献】

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【共引文献】

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8 杨烨e，

本文编号：1948434