板式电涡流阻尼系数的计算与试验修正方法
[Abstract]:In order to obtain the damping formula of a new type of plate eddy current damping structure which can be used to reduce the vibration of large engineering structure, the theoretical analysis and experimental test are carried out. Firstly, based on uniform magnetic field and infinite plate length false determination, a simplified formula for calculating damping coefficient is derived, and a magnetic field intensity correction coefficient is introduced. The influence of the actual inhomogeneity of magnetic field intensity and the length of finite plate on the calculation of damping coefficient is considered synthetically. Then, an experimental method of measuring eddy current damping coefficient using single-degree-of-freedom gate frame is proposed. The thickness of copper plate, the magnetic gap of copper, and the distance between magnets are measured. The eddy current damping coefficient and its variation law under the condition of whether or not the iron plate is attached to the copper plate is given. The recommended value of the magnetic field strength correction coefficient which can be used in practical engineering is given. The results show that the eddy current damping coefficient has a negative exponential relationship with the copper magnetic gap and increases with the increase of the copper plate thickness, and the maximum eddy current damping coefficient occurs when the magnet spacing is 60% or 80%. The eddy current damping coefficient can be significantly increased by adding iron plate to copper plate, and the recommended value of magnetic field strength correction coefficient is 0.58 0. 67 0. 77 0. 93 when there is no additional iron plate, and the thickness of copper plate is smaller when the thickness of copper plate is smaller.
【作者单位】: 湖南大学风工程与桥梁工程湖南省重点实验室;
【基金】:国家自然科学基金项目(91215302,51278189)
【分类号】:U441.3
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,本文编号:2143582
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