动态载荷下粘弹性路面动力响应的精确模拟
[Abstract]:The dynamic response of viscoelastic pavement under vehicle load is studied. The actual viscoelastic pavement structure belongs to the typical viscoelastic layered structure, and the vehicle load is dynamic change with the vehicle. The traditional road surface design method is based on static vehicle load and the linear elastic material model is used to replace the rheological model of the actual road surface viscoelastic material. In this paper, a dynamic response simulation method for viscoelastic pavement under dynamic load is proposed, and a three-dimensional transient finite element analysis model of the pavement is established. The speed of the vehicle is analyzed by applying the moving vehicle load and viscoelastic constitutive relation. The dynamic response law of different depth is obtained when the load size and action position are changed. According to the results of simulation analysis, the field test of dynamic response is carried out. The experimental results show that the error between the simulated data and the actual test data is relatively small, which is better than the traditional algorithm. It shows that the proposed model can simulate the dynamic response of asphalt pavement under the actual vehicle load.
【作者单位】： 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室;榆林学院能源工程学院;
【基金】：陕西省交通厅项目(08-12K)
【分类号】：U416.217
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，本文编号：2350955
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