软岩大变形偏压公路隧道变形与荷载作用特征

发布时间：2019-09-07 07:18

【摘要】：为解软岩大变形偏压公路隧道变形与荷载作用特征,以宜巴高速公路卧佛山隧道实体工程为依托,选取2个典型断面开展现场测试工作,对初期支护变形与受荷特征进行研究。研究结果表明:围岩非对称大变形隧道围岩前期变形速度快,稳定持续时间长,水平收敛值大;围岩压力前期增加速率快,变化持续时间长,水平围岩压力大、最大值出现在围岩较差一侧拱肩处;钢拱架在围岩较好一侧拱肩处出现压应力集中,在围岩较差一侧拱肩处出现拉应力集中,钢拱架扭曲变形严重;喷射混凝土在围岩较差一侧承受较大的拉应力,且超过混凝土的抗拉强度,大面积开裂剥落,围岩较好一侧压应力较大,但其值未超过C20喷射混凝土抗压强度;围岩非对称大变形隧道设计时应加大围岩较差一侧超前支护强度,加大预留变形量,加强初期支护,施工时宜采用预留核心土的三台阶开挖方法。
【作者单位】： 长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室;西安市城乡建设委员会;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51008029,51378071) 陕西省自然科学基金资助项目(2013JQ7030,2014KJXX-53) 中央高校基本科研业务费专项资金项目(CHD2012ZD 019) 国家留学基金资助项目(201206565026)
【分类号】：U452;U459.2

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本文编号：2532870