基于航道通过能力的老铁山水道拓宽计算

发布时间：2019-09-27 05:00

【摘要】：正老铁山水道是进出渤海湾的咽喉要道。近年来,随着环渤海各港口吞吐量和进出水道船舶数量、吨位的不断增加,水道内船舶通航密度加大、流向复杂,海上碰撞事故时有发生,水道拥堵问题较为突出。有人大代表建议拓宽水道,总参谋部和交通运输部高度重视。为此,提出对老铁山水道通过能力及其拓宽需求的研究
【作者单位】： 海军大连舰艇学院;
【分类号】：U612.3

【相似文献】

相关会议论文 前4条

1 宁伟;印绍周;;老铁山水道船舶定线制实施效果分析与评价[A];1995-2009航海技术论文选集（第2集）[C];2010年

2 郑和通;;创新安全工作思路 加强新船安全管理[A];2011年苏浙闽沪航海学会学术研讨会论文集[C];2011年

3 林梦奇;;闽台客滚船运输安全保障方案研究[A];2009年苏浙闽沪航海学术研讨论文集[C];2009年

4 李栖筠;张永宁;付玉慧;;船舶溢油卫星影像处理技术[A];1995-2009航海技术论文选集（第2集）[C];2010年

相关重要报纸文章 前1条

1 ;北方海区安全的坚强“后盾”[N];中国交通报;2011年

相关硕士学位论文 前6条

1 赵宁;老铁山水道通过能力研究[D];大连海事大学;2013年

2 李连博;长兴岛北港区VLCC航路规划[D];大连海事大学;2010年

3 李丽丽;山东沿海公共航路规划及评价研究[D];武汉理工大学;2010年

4 彭波;大连辖区水上交通事故研究[D];大连海事大学;2013年

5 沈光玉;渤海及邻近海域船舶溢油事故风险评价及规避研究[D];大连海事大学;2012年

6 晏林;渤海海域VLCC安全富余水深研究[D];武汉理工大学;2013年

，

本文编号：2542526