近距离爆破冲击对邻近建筑物的影响
发布时间：2020-04-10 14:26
【摘要】：近年来,钻爆法施工技术已在工程领域得到了广泛的运用,取得了良好的经济效益和社会效益。但是这项技术在为国民经济建设做出贡献的同时也产生了很多负面影响。利用钻爆法施工技术进行爆破开挖引起邻近建筑物的振动影响始终没有得到很好的控制。应探究爆破振动对邻近建筑物的影响,从而采取有效措施,确保施工快速安全的进行,将爆破振动产生的危害降到最低。以厦门市白云大道(同南公路—同安东路段)大轮山隧道为依托工程,通过查阅设计资料及爆破施工方案,确定了数值模拟的材料参数,研究了爆破对相邻建筑结构的影响,并提出相应降低影响的措施。本文主要内容如下:(1)依据白云大道(同南公路—同安东路段)工程施工图纸,确定了爆区附近不同结构类型的建筑物离爆破点的距离,并根据爆破安全规程规定的允许振动速度反推计算得到不同结构类型建筑物在离爆破点相应距离的最大段装药量。(2)对大轮山隧道出口路基段预爆破的边坡及邻近引水槽进行爆破振动监测,本次安全监测布置了四个监测点,其中2个测点布置在土石方边坡上,另外两个测点一个布置在引水槽端部,一个布置在引水槽跨中部位。通过现场监测得知在计算药量情况下爆破,结构物振动速度均未超标。(3)利用大型通用有限元软件ANSYS的LS-DYNA模块,建立了包含岩石-结构的整体有限元模型,对4层钢筋混凝土框架结构进行模态分析,得到结构固有频率与振型图。建立了爆源-岩土体-建筑物整体有限元模型,分析了爆心距与炸药埋深对建筑物各层测点振动速度的影响。(4)从控制爆破能量传递的角度出发,提出了两种降低爆破振动的工程措施,分别为开挖减振沟与毫秒延时爆破技术。采用单个炮孔施加爆破振动荷载的方法建立了爆源-岩石整体有限元模型,研究了减振沟在不同位置进行开挖的影响,分析了采用不同减振沟深度及宽度对爆破振动的影响;采用双炮孔施加爆破振动荷载的方法建立了爆源-岩石整体有限元模型,研究了毫秒延时爆破效果,分析了微差间隔为0ms/m、3ms/m、5ms/m和7ms/m四种工况下,爆破振动波形和峰值的变化,得到最优的毫秒延时间隔时间为5ms/m,用于指导工程实践。
【图文】：
动监测反馈的信息，了解爆破对周围结构物的影响，同时通过监测分析结果，预测爆破振逡逑动强度进而对爆破参数进行合理优化。逡逑本章依托白云大道（同南公路－同安东路段）工程，首先介绍了该工程的施工概况，然后逡逑根据爆破施工方案以及安全性的要求，对现场路基段爆破施工进行了安全监测。逡逑２．２工程概况逡逑２．２．１工程简介逡逑拟建的白云大道（同南公路－同安东路段）位于厦门市同安城区北部、五显片区中部，西逡逑起白云大道与同南公路交叉口，经东山村，然后采用隧道穿越大轮山，经新安村和东市村逡逑北侧、竹仔林和岭下村南侧，在东溪处采用中桥跨越，经西洋村和W德迥喜啵盏阌牍驽义匣捕废嘟唬废咦艹ざ龋矗保埃彻铩４舐稚蕉尾捎眯【痪嗨此淼溃诟枚斡梅掷脲义鲜铰坊渥笙遼Ш盼冢耍埃矗担仓粒冢耍保埃梗担溆蚁咦盼伲耍埃矗担仓粒伲耍保保埃啊１鞠铄义夏吭谄鸬阒两淼乐岸尾捎茫矗埃砺坊厦妫鏊淼乐林盏悴捎茫矗常砺坊厦妗ｅ义
本文编号：2622338
【图文】：
动监测反馈的信息，了解爆破对周围结构物的影响，同时通过监测分析结果，预测爆破振逡逑动强度进而对爆破参数进行合理优化。逡逑本章依托白云大道（同南公路－同安东路段）工程，首先介绍了该工程的施工概况，然后逡逑根据爆破施工方案以及安全性的要求，对现场路基段爆破施工进行了安全监测。逡逑２．２工程概况逡逑２．２．１工程简介逡逑拟建的白云大道（同南公路－同安东路段）位于厦门市同安城区北部、五显片区中部，西逡逑起白云大道与同南公路交叉口，经东山村，然后采用隧道穿越大轮山，经新安村和东市村逡逑北侧、竹仔林和岭下村南侧，在东溪处采用中桥跨越，经西洋村和W德迥喜啵盏阌牍驽义匣捕废嘟唬废咦艹ざ龋矗保埃彻铩４舐稚蕉尾捎眯【痪嗨此淼溃诟枚斡梅掷脲义鲜铰坊渥笙遼Ш盼冢耍埃矗担仓粒冢耍保埃梗担溆蚁咦盼伲耍埃矗担仓粒伲耍保保埃啊１鞠铄义夏吭谄鸬阒两淼乐岸尾捎茫矗埃砺坊厦妫鏊淼乐林盏悴捎茫矗常砺坊厦妗ｅ义
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