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破冰船护航条件下的船舶安全域划分方法

发布时间:2021-01-19 10:33
  在高纬度地区的冬季,由于海冰的原因船舶航行变得较为困难,往往无法自主航行,需要破冰船进行护航和引导。在破冰船护航的狭窄冰道中,破冰船及跟随船之间存在一定的碰撞风险。因而,探究破冰船与跟随船之间安全距离与相对速度之间的相互制约关系,对破冰船护航下的船舶安全域进行划分是研究的重点。有别于传统开放水域安全模型,该研究对冰区船舶航行的最小静态安全距离进行了定义,并结合实际案例进行了安全域的分析。并将高斯混合分布的EM聚类算法应用于适合冰区护航中不同航行状态下的船舶安全域的划分。研究结果表明通过对船舶速度和安全距离数据的研究能够较好的区分出船舶的安全域,对破冰船护航下的安全航行操作提供了参考。 

【文章来源】:交通信息与安全. 2020,38(03)北大核心

【文章页数】:6 页

【参考文献】:
期刊论文
[1]海事风险评价软件功能框架设计[J]. 严新平,张金奋,张笛,汪洋,吴兵.  中国航海. 2016(04)
[2]双重高斯混合模型的EM算法的聚类问题研究[J]. 岳佳,王士同.  计算机仿真. 2007(11)
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本文编号:2986829

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