地沟油/聚合物复合改性沥青的制备及其性能研究

发布时间：2023-04-05 09:33

　　为了防止和减轻沥青路面出现早期损坏，使其满足重载交通和严酷气候条件的需要，研发新型道路改性剂，对沥青材料进行深层次的改性研究具有重要的现实意义。地沟油的前身是天然油脂，是一种可再生资源，具有量大价廉、闪点高、粘度低等特点，而且沥青可以固化地沟油中的有害物质。本文正是基于以上两点，利用地沟油和聚合物对沥青进行复合改性，为地沟油的合理利用及高性能环保型改性沥青的研制提供了一种新思路。 本文以研制一种高性能环保型复合改性沥青为目的，通过正交试验设计方法，分析了基质沥青、改性剂、地沟油、稳定剂及改性工艺等不同因素对地沟油/聚合物复合改性沥青性能的影响，提出了适合于地沟油/聚合物复合改性沥青的最佳改性方案。同时选取5%地沟油+3.5%SBS+3%PE复合改性沥青、5.5%SBS+5%PE复合改性沥青、普通SBS改性沥青和SK90#基质沥青作为对照组，采用薄膜烘箱老化、压力老化试验对以上五种沥青的老化性能进行对比研究，结果表明：地沟油/聚合物复合改性沥青经过老化后仍然维持较好的综合性能，抗老化性能良好；采用DSR和BBR对其进行高温、中温及低温流变性能研究，结果表明：自主研制的地沟油/聚合物复合改...

【文章页数】：70 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
第一章 绪论
    1.1 研究背景及意义
    1.2 改性沥青国内外研究现状
        1.2.1 国外研究现状
        1.2.2 国内研究现状
    1.3 地沟油概述
        1.3.1 地沟油的定义
        1.3.2 地沟油的危害
        1.3.3 地沟油的利用现状
    1.4 存在的问题
    1.5 主要研究内容及技术路线
第二章 地沟油/聚合物复合改性沥青的制备
    2.1 原材料
        2.1.1 基质沥青
        2.1.2 地沟油
        2.1.3 聚合物
    2.2 改性剂剂量的确定
        2.2.1 改性剂添加顺序的确定
        2.2.2 正交试验设计
        2.2.3 各因素对复合改性沥青的性能影响
        2.2.4 最佳配比确定
    2.3 改性工艺的确定
        2.3.1 正交试验设计
        2.3.2 各因素对复合改性沥青的性能影响
        2.3.3 最佳制备工艺确定
    2.4 本章小结
第三章 地沟油/聚合物复合改性沥青老化性能研究
    3.1 老化性能评价方法
    3.2 老化性能评价指标
    3.3 短期老化试验
    3.4 长期老化试验
    3.5 试验结果分析
    3.6 本章小结
第四章 地沟油/聚合物复合改性沥青的流变性能研究
    4.1 高温流变性能研究
        4.1.1 温度扫描试验
        4.1.2 频率扫描试验
        4.1.3 重复蠕变试验
    4.2 低温流变性能研究
    4.3 疲劳性能研究
    4.4 本章小结
第五章 地沟油/聚合物复合改性沥青的热稳定性研究
    5.1 存储稳定性
        5.1.1 软化点差值法
        5.1.2 车辙因子法
    5.2 储运稳定性
    5.3 本章小结
主要结论和进一步研究的建议
    主要结论
    进一步研究建议
参考文献
攻读学位期间取得的研究成果
致谢



本文编号：3783175