列车自主运行系统在城市轨道交通网络化建设和运营中的适用性分析
发布时间:2024-05-08 04:41
分析了城市轨道交通网络化建设和运营中通信信号系统所面临的现状。介绍了列车自主运行系统(TACS)的设计特点和在城市轨道交通网络化建设和运营中的适用性。青岛地铁6号线TACS是国家示范工程项目,目前已完成了首列样车试验线测试工作。
【文章页数】:3 页
【文章目录】:
1 城市轨道交通网络化建设和运营中通信信号系统的现状
2 列车自主运行系统简介
3 TACS设计特点及适用性分析
3.1 简化系统设计
3.2 简化运营组织
3.3 简化接口
3.4 提高线路的利用效率
3.5 提高系统可用性
3.6 旧线改造线路应用优势明显
4 结语
本文编号:3967512
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1 城市轨道交通网络化建设和运营中通信信号系统的现状
2 列车自主运行系统简介
3 TACS设计特点及适用性分析
3.1 简化系统设计
3.2 简化运营组织
3.3 简化接口
3.4 提高线路的利用效率
3.5 提高系统可用性
3.6 旧线改造线路应用优势明显
4 结语
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