基于附加挠度的波形钢腹板组合箱梁剪力滞效应分析
发布时间:2025-03-15 05:33
本文以混凝土箱梁剪力滞分析理论为基础,结合波形钢腹板组合箱梁的结构特点,区别于已有文献中选取最大剪切转角差或最大纵向位移差作为广义位移,选取附加挠度作为其广义位移,将因剪力滞效应产生的变形作为一个完全独立的变形状态进行研究。基于能量变分法建立相应控制微分方程,从而得到一种新的波形钢腹板组合箱梁剪力滞效应的计算方法。本文工作及结论如下:(1)以附加挠度f、附加挠度变化率f?、广义力矩Mω及广义剪力Qω作为四个初参数,根据波形钢腹板组合箱梁相应的边界条件给出控制微分方程的初参数解,并推导出集中荷载与均布荷载作用下附加挠度和广义力矩的计算公式。(2)选取二次函数为剪力滞翘曲位移函数,推导出二次函数位移模式下截面几何特性表达式,同时也给出取三次、四次及余弦函数时截面几何特性的表达式,总结出在选取不同形式的位移函数时截面几何特性表达式的形式均相同,只是相应的系数不同。(3)对所选取的波形钢腹板简支组合箱梁算例进行分析,通过建立ANSYS分析模型验证了基于附加挠度的波形钢腹板简支组合箱梁剪力滞效应理论分析方法的正确性。(4)本文在研究波形钢腹板组合箱梁剪力...
【文章页数】:85 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
本文编号:4035241
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【学位级别】:硕士
【部分图文】:
图1.5银山御幸桥
兰州交通大学工程硕士学位论文迈入了这种新型桥梁工程领域。日本从此以后进一步加大对此桥型的建设,成功建成车了波形钢腹板PC连续梁桥—银山御幸桥(图1.5),该桥采用五跨布置形式,是日本次将波形钢腹板这种新型结构应用于公路桥梁。随着科学研究与工程实践进一步的深,日本对此类新型钢....
图1.6白泽桥
兰州交通大学工程硕士学位论文迈入了这种新型桥梁工程领域。日本从此以后进一步加大对此桥型的建设,成功建成车了波形钢腹板PC连续梁桥—银山御幸桥(图1.5),该桥采用五跨布置形式,是日本次将波形钢腹板这种新型结构应用于公路桥梁。随着科学研究与工程实践进一步的深,日本对此类新型钢....
图1.8鄄城市黄河公路特大桥
基于附加挠度的波形钢腹板组合箱梁剪力滞效应分析.3波形钢腹板组合箱梁桥在国内的发展与应用21世纪后,我国的一些科研机构才开始对波形钢腹板组合箱梁这种新型组合结行深入的探究,并且取得了一些重要的研究成果。2005年,位于江苏省境内,将波形钢腹板这种新型腹板结构运用于桥梁工程。....
图1.9波形钢腹板组合箱梁构造图
兰州交通大学工程硕士学位论文简支梁、连续梁、连续刚构在内的几乎所有的结构体系,其中最为常见的续梁桥得到了广泛的应用。形钢腹板组合箱梁的构造特征波形钢腹板组合箱梁的整体构造为新型钢-混组合结构的代表之作,其主要构造不仅包含了顶板、悬臂板板等混凝土结构,还包含了波形钢腹板、体内与体....
本文编号:4035241
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