高速铁路大跨度钢管混凝土拱桥车桥耦合振动仿真分析

发布时间：2017-08-20 03:09

  本文关键词：高速铁路大跨度钢管混凝土拱桥车桥耦合振动仿真分析

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【摘要】：以鸭池河桥为工程背景,建立车-桥系统耦合振动分析的数值仿真模型。利用大型通用有限元软件ANSYS建立桥梁的动力分析模型,并计算其空自振特性。通过多体动力学软件SIMPACK对于CRH3动车组模型进行高精度仿真,结合SIMPACK软件和ANSYS软件,建立车桥耦合振动仿真系统,输入轨道不平顺和轮轨关系进行车桥耦合振动计算。车桥耦合振动分析结果表明:桥梁具有足够的刚度,振动状态良好;车辆运行安全性可以得到保障,舒适性指标为"优良"。该桥的车桥耦合振动计算结果为今后类似桥梁设计提供了借鉴,同时也验证了联合仿真的可行性和便利性。
【作者单位】： 西南交通大学土木工程学院;
【关键词】： 大跨度钢管混凝土拱桥 车桥耦合振动 多体系统动力学 有限元法
【分类号】：U441;U211.3
【正文快照】： 近年来我国铁路事业飞速发展,由于设计分析能力和施工技术水平的提高,桥梁跨径、列车行驶速度都大幅提高。其中具有代表性的课题之一是研究移动车辆荷载通过桥梁时的车桥系统的振动响应。在客运专线桥梁中,大跨度钢管混凝土拱桥是一种常见桥型,该类型桥梁的车桥耦合振动研究有

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本文编号：704306