基于驾驶模拟的平面交叉口出口交通标志设置方法研究
本文关键词:基于驾驶模拟的平面交叉口出口交通标志设置方法研究
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【摘要】:交通标志是道路交通的语言,是确保交通参与者安全出行的重要保障,是交通管理工作的重要内容之一。论文基于平面交叉口出口交通标志设置现状,运用驾驶模拟技术、眼动仪等设备,对主—主相交的信号控制交叉口出口交通标志优化设置进行了仿真实验。针对交叉口出口交通标志的不同组合,比较了驾驶人的认知负荷度、正确识别率、累积注视时长、主观喜好度等关键评价指标值。结果表明:横式交通标志为最佳设置形式;3个交通标志为最佳设置数量;横式交通标志区域重要等级由中间向两端逐渐降低,竖式交通标志区域重要等级由中间偏下位置向上下两端逐渐降低,板式交通标志重要区域为标志牌的左侧下方和右侧上方。
【作者单位】: 中国人民公安大学交通管理学院;
【关键词】: 驾驶模拟器 眼动仪 交通标志 交叉口出口 优化设置
【分类号】:U491.52
【正文快照】: 主-主相交的信号控制交叉口是城市交通的重要节点,交叉口出口交通标志设置混乱问题多,研究交叉口出口交通标志综合设置在我国仍处于空白。论文运用驾驶模拟技术、眼动仪等设备,构建交叉口出口交通标志不同组合实验场景,通过实验测试研究交叉口出口交通标志的科学设置方法,改善
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,本文编号:759966
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