转子-滑动轴承系统松动-碰摩耦合故障分析

发布时间：2017-12-03 02:28

  本文关键词：转子-滑动轴承系统松动-碰摩耦合故障分析

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【摘要】：针对转子-滑动轴承系统发生松动故障进而引发松动-碰摩耦合故障的诊断问题,基于非线性有限元方法 ,应用非线性短轴承油膜力模型、松动刚度模型及Hertz接触理论建立双盘松动-碰摩耦合故障转子-滑动轴承系统的动力学模型。首先,研究并分析了滑动轴承(油膜力)支撑下的健康转子系统的动力学特性;进而,通过对不同转速下耦合故障转子系统动力学特性的研究发现,滑动轴承支撑下的松动-碰摩耦合故障常常以碰摩故障特征为主,时域波形呈现下密上疏的波动形状,轴心轨迹表现为多个嵌套的"半椭圆形",这些故障特征可以作为诊断滑动轴承(油膜力)支撑下松动-碰摩耦合故障的一个理论依据。
【作者单位】： 东北大学机械工程与自动化学院;
【基金】：教育部中央高校基本科研业务费资助项目(N140304005) 中国博士后科学基金面上资助项目(2014M551105);中国博士后科学基金特别资助项目(2015T80269)
【分类号】：TH17
【正文快照】： 引言油膜振荡是滑动轴承转子系统中常见的现象。旋转机械中的油膜振荡会使轴系振幅急剧增大,容易引发轴承座与基础间的螺栓松动,进而引起转子与定子间的碰撞与摩擦,使其出现周期性的碰摩现象,这对机组的安全运行产生了直接影响。因此,为了提高旋转机械的工作稳定性与安全性,研

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本文编号：1247151