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多场耦合粘弹性轴向运动板动力学特性与减振分析

发布时间:2020-06-28 17:44
【摘要】:板结构广泛运用在机械传动、航空航天、汽车、高速列车、轨道交通等领域。由于运动速度等因素的存在,比如机械传动中粘弹性运动板结构可以由轴向运动连续体所模型化。轴向运动系统产生的动力学行为也是非常丰富的,比如在气动热环境飞行下由轴向粘弹性材料制成的飞行器结构会受到弹性力、惯性力、热荷载以及气动力作用下会产生较大的横向振动。因此运动结构横向振动研究及其控制是一个重要的研究课题,具有重要的工程研究意义和实际意义。本文首先研究了在气动热环境及横向激励作用下,基于Karman非线性本构理论和线性势流理论,考虑平面内热载荷和摄动压力对轴向运动板横向弯曲挠度的影响,创建了轴向运动粘弹性板振动控制方程,使用假设模态法和哈密顿法通过数值仿真研究了轴向运动板的振动特性。其次对粘弹性轴向运动板安装非线性能量阱(Nonlinear Energy Sink以下简称NES),通过数值仿真对非线性动力学方程进行了近似分析得到了板的位移时间响应解析解,分析了空气速度、外界温度,NES的几何参数对板振动特性的影响。最后采用谐波平衡法对控制方程进行近似解析求解,分析了幅频响应曲线在NES各参数变化下的影响。并用数值解与解析解进行了对比,验证了研究方法的准确性。研究结果表明,在给定的几何参数范围内,NES对板的横向振动可以达到很好的振动抑制效果,实现了振动抑制功能。
【学位授予单位】:沈阳航空航天大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2019
【分类号】:O311
【图文】:

硬式,加油管


第 1 章 绪 论研究的背景与意义对象是以气动热环境下轴向运动粘弹性板为主结构,然后在能量阱(Nonlinear Energy Sink, NES),研究被动减振装置对轴体系的研究背景与意义程应用当中,轴向运动材料是十分常见的,其无论是在航空他领域中,都有着广泛的应用。例如,汽车中驱动带、空中片、电梯的缆绳、输流管道,以及如图 1.1 所示的硬式空中料的典型例子,在满足一定的假设条件后,这些结构系统都学模型。

高超音速,巡航飞行,高速轴,副作用


长征五号火箭已经完成发射场合练任务,添加上面级的长今年的 9 月底展开首次试飞,试飞成功后长征五号运载火箭将会能力最大的火箭。一种战役武器,自身携带战斗部、动力装置以及制导系统,它既完成打击摧毁,还能够对动态的目标进行追踪并打击。第二次世研制了现代弹道导弹的始祖——V-2 导弹,并首先投入到了实战年代,不断地研究和实验使得导弹在推进剂、制导系统和发射方和进步;进入七十年代之后直到今天,导弹的设计研究工作进入更新的态势。近年来,为了将攻击或拦截目标的时间进一步缩短、日本、法国、印度等中西方许多国家都在紧锣密鼓地研制飞行速巡航导弹。如图 1.2 所示的 X-51A(又名“乘波者”),是美国实验型高超音速飞行器,其设计飞行马赫数为惊人的 6 到 6.5,全球任意位置上的目标均可在一小时之内实现打击摧毁。但实际A 的三次试飞均未能实现保持以六倍音速飞行三百秒的初始计划

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本文编号:2733282

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