基于有向图和序贯蒙特卡洛法的含电动汽车配电网可靠性评估

发布时间：2021-04-20 17:08

　　大规模电动汽车接入后将对配电网可靠性带来极大影响,快速有效的可靠性评估方法是亟待解决的关键问题之一。针对含电动汽车的配电网,提出了一种基于有向图和序贯蒙特卡洛算法的可靠性评估方法。首先基于有向图矩阵,利用前推和回推搜索辨识系统故障后的局部网络,并构建系统故障模式影响分析表;分析提出了考虑电动汽车接入后故障模式影响分析表的修正方法,并基于序贯蒙特卡洛算法定量分析了电动汽车接入后对配电网可靠性带来的影响,并从电动汽车接入位置和接入时段等角度对电动汽车接入电网提出了相应的建议。算例分析的结果表明所提方法能够快速修正电动汽车接入后的系统故障模式影响分析表,并能够适应不同场景下的含电动汽车配电网可靠性评估,为电动汽车合理接入电网提供理论依据。 

【文章来源】：电网与清洁能源. 2019,35(03)

【文章页数】：9 页

【文章目录】：
1 基于有向图的故障模式影响分析表
    1.1 基于有向图的局部网络识别方法
    1.2 故障模式影响分析表生成方法
2 基于序贯蒙特卡洛法的可靠性评估
    2.1 元件状态的抽样
    2.2 用户负荷模型
    2.3 电动汽车充放电功率时序模型
    2.4 可靠性评估指标
    2.5 基于序贯蒙特卡洛的配电网可靠性评估流程
3 含电动汽车配电网可靠性评估
    3.1 算例说明
    3.2 故障模式影响分析表生成
    3.3 电动汽车接入前后对配电网可靠性的影响
    3.4 电动汽车接入不同位置对配网可靠性的影响
    3.5 不同V2G参与时间对配网可靠性的影响
4 结语


【参考文献】：
期刊论文
[1]高受电比例受端电网的输电网网架结构优化技术研究[J]. 蔡晖,万振东,孙文涛,张文嘉,祁万春,黄俊辉,谢珍建.  电网与清洁能源. 2018(12)
[2]PWM整流型电动汽车充电机的谐波与超高次谐波分析[J]. 唐开宇,尹军,王海燕,李程,刘华伸,李义仓,同向前.  电力电容器与无功补偿. 2018(03)
[3]多馈入直流受端电网静态电压稳定的薄弱区域识别及优化研究[J]. 张文嘉,孙文涛,蔡晖,谢珍建,李海坤,黄俊辉.  高压电器. 2017(10)
[4]储能和电动汽车充电站与配电网的联合规划研究[J]. 贾龙,胡泽春,宋永华,丁华杰.  中国电机工程学报. 2017(01)
[5]电动汽车移动式换电服务研究[J]. 张浩,唐雾婺,张宁,张卫国.  电网与清洁能源. 2016(10)
[6]含电动汽车无线充电的配电网可靠性评估[J]. 李海娟,黄学良,陈中,徐云鹏,张齐东,荆彧.  电工技术学报. 2015(S1)
[7]联合发电系统用于含电动汽车的配网可靠性评估研究[J]. 白浩,苗世洪,钱甜甜,张丕沛.  电工技术学报. 2015(11)
[8]考虑分时电价和系统峰谷差动态约束的电动汽车有序充电策略[J]. 张静,汤奕,陈成,项丽.  电网与清洁能源. 2014(05)
[9]序贯蒙特卡洛方法在电力系统可靠性评估中的应用差异分析[J]. 暴英凯,王越,唐俊熙,郭创新,王惺,施会.  电网技术. 2014(05)
[10]电动汽车负荷对配电网可靠性影响的量化分析[J]. 刘文霞,张敏,张建华,曾博.  电力系统及其自动化学报. 2013(04)

博士论文
[1]含分布式电源的配电系统可靠性评估方法研究[D]. 王浩鸣.天津大学 2012



本文编号：3150076