海南儋州海花岛水动力及海床冲淤影响数值模拟研究
建立波浪潮流共同作用下水动力及海床冲淤变化数学模型,并基于2011年7月实测水文泥沙资料对模型进行了验证,验证表明,潮位、垂线流速、流向及含沙量过程的计算值与实测值吻合良好,模型能够较好地复演了海花岛工程建设后海域流场、含沙量场变化。运用该模型对海花岛工程建设后水动力、海床冲淤变化进行了研究,研究表明,海花岛的建设无疑是缩窄了过水通道面积,挤压了水流,使得局部水流流速有所增大;三年期内,海花岛与小铲礁之间的水域总体较工程前呈现为微冲的趋势,幅度在0.03~0.12m;洋浦港区航道外段有微弱冲刷,对内航道淤积基本没有影响;南沙滩区域淤积在0.06~0.18m;海花岛之间的水道均呈现出淤积趋势,幅度在0.06~0.30m;在50年一遇SW大浪作用24h后周围海域海床淤积幅度在0.05~0.15m/d。
【作者单位】：
【分类号】：P731.2;TV148
【正文快照】：
1刖目近年来,我国围海造地迅速发展,建人工岛式围填海造陆,有利于增加海岸线长度、海域面积及景观价值,可提升围填海造地的社会经济和环境效益,实现科学合理用海。儋州海花岛国际旅游度假岛项目位于儋州市排浦港与洋浦湾之间的海湾区域,南起排浦镇,北至马井镇,总跨度6.8 km,拟
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本文编号：78342
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