自动驾驶汽车的罗尔斯式算法——“最大化最小值”原则能否作为“电车难题”的道德决策原则
发布时间:2021-05-18 01:10
自动驾驶汽车必须拥有应对"电车难题"的道德决策程序。为此,人们援引伦理理论构想了不同的算法,如功利主义的、康德式的。雷本深受罗尔斯道德理论的启发,借用厚实的"无知之幕"和"最大化最小值"原则,设计了一套可操作的罗尔斯式算法,并给予相当程度的辩护。但罗尔斯式算法因其误解了罗尔斯的意图而错误地适用了"最大化最小值"原则,导致其产生了无法解决的困境。
【文章来源】:哲学动态. 2019,(10)北大核心CSSCI
【文章页数】:8 页
【文章目录】:
一 罗尔斯式算法
1.1 假定车上搭乘2人,道路维护工人3人。
1.2 假定车上搭乘1人,道路维护工人1人。
二 批评与回应
三 “最大化最小值”原则的限度
本文编号:3192815
【文章来源】:哲学动态. 2019,(10)北大核心CSSCI
【文章页数】:8 页
【文章目录】:
一 罗尔斯式算法
1.1 假定车上搭乘2人,道路维护工人3人。
1.2 假定车上搭乘1人,道路维护工人1人。
二 批评与回应
三 “最大化最小值”原则的限度
本文编号:3192815
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