典型重特大道路交通事故特征分析及防范措施

发布时间：2021-10-28 08:50

　　<正>通过分析,超速行驶已成为引发重特大道路交通事故的主要因素,本文从4个方面对54起典型超速行驶事故进行分析,提出了防范化解重大交通安全风险,遏制重特大道路交通事故的措施建议。根据世卫组织《2018年全球道路安全现状报告》指出,道路交通事故已成为5～29岁年轻人的首要死因;车辆平均速度每增加1%,致命碰撞风险增加4%,严重碰撞风险增加3%;车辆以65 km/h速度发生侧面碰撞时,车内乘客死亡风险高达85%。 

【文章来源】：劳动保护. 2020,(10)

【文章页数】：3 页

【部分图文】：

不同驾龄与不同车型、事故起数关系

54起重特大事故，涉及班线客车18起、包车客运11起，以及30家客运企业，其中一起事故为两辆班线客车碰撞事故。统计分析显示，企业卫星定位系统监控平台仍存在一些专职监控人员缺失、人为干扰、屏蔽卫星定位装置信号、人为篡改动态监控数据等问题。30家客运企业中监控平台有效且按规定值守的只有4家，仅占13.3%；有13家企业监控平台未发挥应有作用，还有13家企业监控平台未按规定值守。19辆班线客车所属企业中有8家监控平台未发挥应有作用，其余还有7家监控平台未按规定值守，如2017年广河高速公路龙门路段“7·6”重大事故肇事客车事发前车速最高达112 km/h，但企业监控平台中该车的行驶速度始终显示90 km/h左右，存在人为篡改监控平台动态监控数据行为；11起包车客运企业监管平台均存在问题，其中5家监控平台未发挥应有作用，其余6家监控平台未按规定值守，如西藏拉萨“8·9”特大事故肇事大客车车载终端不在线。


本文编号：3462578