道歉车语对驾驶员愤怒的抑制作用
发布时间:2021-05-01 02:39
本研究探讨道歉车语对驾驶员愤怒的作用。采用情境问卷对618名驾驶员进行测试,采取单因素组间设计的研究方法,自变量包括车语组和无车语组两个水平,因变量是每个情境的愤怒等级评分以及责任推断评分。结果显示在有道歉车语的情境中,驾驶员责任推断的分数明显降低,驾驶员的愤怒情绪也明显降低。回归分析表明,驾驶员对攻击性驾驶员的责任推断越多,对其产生的愤怒情绪也越多。这表明道歉车语可以明显减少被攻击驾驶员的敌意性责任推断,进而减少愤怒情绪;道歉车语对被攻击驾驶员的愤怒等级有明显的抑制作用。
【文章来源】:心理技术与应用. 2020,8(01)
【文章页数】:8 页
【文章目录】:
1 引言
2 研究方法
2.1 研究对象
2.2 研究设计
2.3 研究工具
2.4 测量方法
2.5 统计处理
3 结果
3.1 有无道歉车语情境下责任推断等级的差异
3.2 有无道歉车语情境下愤怒等级的差异
3.3 驾驶员的责任推断对其愤怒等级有预测作用
4 讨论
4.1 道歉车语降低驾驶员责任推断的敌意性程度
4.2 道歉车语对驾驶员的愤怒有抑制作用
4.3 责任推断可以有效预测驾驶员愤怒
5 结论
附录:研究工具
本文编号:3169981
【文章来源】:心理技术与应用. 2020,8(01)
【文章页数】:8 页
【文章目录】:
1 引言
2 研究方法
2.1 研究对象
2.2 研究设计
2.3 研究工具
2.4 测量方法
2.5 统计处理
3 结果
3.1 有无道歉车语情境下责任推断等级的差异
3.2 有无道歉车语情境下愤怒等级的差异
3.3 驾驶员的责任推断对其愤怒等级有预测作用
4 讨论
4.1 道歉车语降低驾驶员责任推断的敌意性程度
4.2 道歉车语对驾驶员的愤怒有抑制作用
4.3 责任推断可以有效预测驾驶员愤怒
5 结论
附录:研究工具
本文编号:3169981
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