元代崇明海运家族变迁考论

发布时间：2019-08-07 14:09

【摘要】：元开海运,以朱清为首的崇明海民势力专治海漕,随着大德年间朱张伏诛,这一海民势力声势渐微。他们的家族的后代纷纷出现了"去海道之旧习"的现象,以地方士人的形象示人。这一转变为朝廷提供了平反朱清、张tD家族的礼制依据,这层依据之下则是朝廷自身的政治考虑和海运家族自身的运作。元明鼎革这些海运家族一蹶不振,虽然客观上元代海运促进了崇明—太仓一地的民安物阜,但在后世地方乡人的记忆中并没有这批开创海运的官员的地位。
【图文】：

元代崇明海运家族变迁考论,翁沈君;《史林》;2017年03期

其职任温台千户所千户，武德将军，佩金符。①宋yP，其人授为明威将军，海道运粮千户。其子宋尹文，“幼知向学，去海道故习”，从大儒许衡学，善操琴，②至治年间得授翰林典籍承事郎。图1杨世兴家族世系图图片说明:据正德《崇明县志》卷7《名宦》制作。从上述零星而不完整的史料及前人研究中可归纳出以朱清为首的崇明海民势力的若干特点:其一，崇明海民势力兴起并游走于宋元两大政权，“携老幼扬帆入海，南自通海，北至胶莱，往来飘忽”，“濒海沙民富家苦之，官吏莫如何也”，③归附后随元军南征北战，成为新附军的重要组成力量。从其出征情况来看，似乎又被编入了不同的将领之下，如平定南宋时，刘必显属哈剌部、④蔡文聪属董文炳部;又如东征日本时，徐兴祖、⑤黄成⑥属范文虎部，刘必显则属李庭部。⑦其二，至元十九年起，元廷改由海运运输南粮，并确立了海运管理机构，由朱清、张tD负责管理和运作海运事宜。因此这批朱张手下的崇明海民也纷纷由盗而官，出任海道官僚，此或为这批海民重回地方社会的标志。他们通过捐资兴役，如朱清之子朱完者都留有“造桥题记”;⑧亦有泰定四年杨世兴捐建学校，⑨一跃成为崇明—太仓地区重要的社会力量。但是他们在社会上的根基是先天不足的。因此，，从家族第二代起，往往竭力“去海道故习”，通过自身修习儒学，以及联姻、与名流交往等手段，以扭转时人对其故有的看法。其中亦有相当成功者，如元末杨世兴之孙文骥与著名的儒士秦约齐名，有“秦为天下士，杨为百世师”之称;朱明达一门有“父子兄弟俱辞禄”“教子有义方，再世纯良，闺门雍肃，睦宗恤邻”等美誉;tOt`鍍宋尹文更是从许衡学，隐居不仕，善操琴、凡阴阳卜筮道术，无不精通。以上有关崇明海民势力由盗而官后家族变化的

元代崇明海运家族变迁考论,翁沈君;《史林》;2017年03期

管海运后的家族变迁。与前两类航海世家不同，起于贩运私盐被政府视为海贼的崇明海民势力，虽然在专治海漕期间，一度出现鼎盛局面，但在大德七年随着朱张伏诛，这一海民势力尽管仍然保有世袭海运官员的特权，但其声势已大不如前。他们的家族则未能摆脱传统价值观的约束，家族的后代纷纷出现了“去海道之旧习”的现象，他们求田问舍，推恩乡里，结交当世才学文人，俨然一副地方士人形象。从朱清家族和张tD家族的自救过程看，这一转变亦为朝廷提供了合乎礼教规范的依据，这层理据之下则是朝廷自身的政治考虑和海运家族的运作。图2元代崇明殷氏家族世系图图片说明:根据《殷氏总谱》制作。元明鼎革之际，浙东方国珍势力的冲击和明廷强制迁徙的政令使身处崇明—太仓一带的这些海运家族一蹶不振。从对明代中叶崇明—太仓一地士人对朱清的认识及潘奇“复殷姓”的故事，可以发现当时代变迁，那些曾经元代叱咤一时。造就当地繁荣的海运官员的历史记忆和认同也随着海运停止一样，悄然为人所遗忘。至于这些海运家族，特别是元末已经旌表的朱清家族，在乡人心目中逐渐淡忘的原因，则是另一个值得思考和追问的话题。〔本文系南京大学研究生跨学科科研创新基金项目“越南佛教汉文古籍与碑刻文献会集”(项目编号:CW1601)阶段性成果〕(责任编辑:初阳)·49·元代崇明海运家族变迁考论①陈高华:《元代的航海世家澉浦杨氏———兼说元代其他航海家族》，《海交史研究》1995年第1期。
【作者单位】：南京大学历史学院;
【基金】：南京大学研究生跨学科科研创新基金项目“越南佛教汉文古籍与碑刻文献会集”(项目编号:CW1601)阶段性成果
【分类号】：K247;K820.9

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