北部湾近海航线的形成与变迁——兼论北部湾区域航运中心的转移

发布时间：2022-02-08 13:52

　　北部湾近海航线是南海海上丝绸之路的重要组成部分,对于中越两国乃至中国和东南亚诸国之间的经济、文化交流起着极其重要的作用。整体而言,以宋代为分界点,宋之前的北部湾近海航线形成于秦汉,经历魏晋南朝、隋唐时期逐步发展,在宋代达到极盛,表现为航线用途多元化和航行活动的增加,区域航运中心在合浦（唐廉州）;宋以后,由于远洋航行的实现、越南的独立以及明清海禁政策等原因,北部湾近海航线盛极而衰,可见诸史籍的大规模航行活动寥寥无几,航运中心也由廉州转移到钦州。 

【文章来源】：岭南师范学院学报. 2019,40(03)

【文章页数】：10 页

【文章目录】：
一、隋唐以前北部湾近海航线的萌芽和形成
二、隋唐时期北部湾近海航线的发展
三、宋元时期北部湾近海航线的盛极而衰和钦廉易位
四、明清时期北部湾近海航线的延续
五、北部湾近海航线的未来发展


【参考文献】：
期刊论文
[1]钦州古代海上丝绸之路的形成、作用及原因[J]. 黄立廉.  广西地方志. 2015(01)
[2]汉代合浦港在南海丝绸之路中的特殊地位和作用[J]. 覃主元.  社会科学战线. 2006(01)
[3]汉代合浦郡与海上丝绸之路[J]. 梁旭达,邓兰.  广西民族研究. 2001(03)



本文编号：3615179