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北京市小客车指标调控管理信息系统

发布时间:2016-11-27 09:03

  本文关键词:北京市小客车指标调控管理信息系统,由笔耕文化传播整理发布。


 备受关注的京城首轮“摇号”购车申请结果终于尘埃落定。截至2011年01月08日24时,北京市交通委公布,,共有210178名个人获得小客车指标申请编码。相对于近1.8万的个人申请额度,首月申请即接近全年指标的申请结果,让37天之内完成测试的北京市小客车指标调控管理信息软件检测系统经受住了重重考验。

 12月23号,临危受命,国家应用软件产品质量监督检验中心接到北京市交通委的委托,对“北京市小客车指标调控管理信息系统V1.0”进行测试。

 小客车数量调控摇号系统是小客车数量调控平台中的一个非常重要的系统。直接体现小客车数量调控政策的公平、公正、公开。此步骤需要公正人员的参与,如何体现公平、公正、公开是本系统首要解决的问题。

本系统主要有如下的流程:摇号数据的组织、摇号控制参数的配置、摇号相关信息的录入、根据摇号参数执行摇号过程、摇号结果的输出、后台程序自动异步给中签人发送短信和邮件通知、将摇号结果发布到小客车数量调控官方网站、通过接口将摇号结果传送给交管、国税等相关单位。

 受北京市交通委的委托,我中心于2010年12月23日至2011年01月28日,对太极计算机股份有限公司开发的“北京市小客车指标调控管理信息系统V1.0”进行了委托测试。依据GB/T 16260-1996和GB/T 17544-1998国家标准,以及《北京市小客车数量调控暂行规定》、《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则和《委办局接口细则》,分别对其功能性、可靠性、易用性、可维护性、中文特性、安全性和效率七个方面进行了软件测试

 由于项目的特殊性,系统需求每日都会发生变更,以至系统版本更新频繁,公众对系统关注度也很高,因此对此系统的功能和性能要求非常高。

 在这种系统版本不固定的情况下,时间紧,任务重,软件测试工作存在很大困难,测试团队对测试工作进行了相应的调整,按照系统模块上线时间的优先级划分,优先测试最紧迫的模块,并对系统中后续更新的版本进行叠加测试。

 具体测试任务执行情况分为如下阶段:

 第一阶段(2010/12/23-2010/12/31),重点针对“前台个人申报页面”、“后台审核管理系统页面(有关申请填报的页面)”进行功能和效率测试。编制测试计划,执行测试,并在测试过程中及时与开发人员进行沟通,每日提交缺陷列表,并验证之前缺陷的修改情况。效率测试方面,发现问题及时反馈给开发方,配合开发方进行性能调优,并进行多次反复测试,确保系统处在最佳性能,顺利保证了系统在2011年1月1日能够正式上线。在这个阶段,还对“接口系统”(审核接口、摇号结果接口和更新指标接口)进行了初步的功能测试;

 第二阶段(2010/01/04-2010/01/08),针对“接口系统”进行功能和效率软件测试。使用系统中当前已申报的真实数据,发送数据到委办局,并接收委办局反馈的审核结果,记录接口测试结果,及时与开发方、委托方和监理方进行沟通,随时反馈测试情况。另外,这一阶段还对“后台审核管理系统”进行功能叠加测试。

 第三阶段(2010/01/09-2010/01/27),重点针对“摇号系统”(摇号系统服务器端、客户端、联系申请人软件和公众演算版),以及“后台审核管理系统”(系统管理、申请查询、审核查询、摇号统计、指标查询、配置指标申请、更新指标申请、配置指标综合业务、复核、互动服务)进行功能叠加测试。对系统新添加功能详细测试,提交新缺陷,并对已存在的缺陷进行跟踪,发现问题随时与开发方联系,并把测试情况提交给开发方、委托方和监理方。针对摇号直播结束后开发方进行更新的数据,及时跟进测试,发现缺陷第一时间与开发方和委托方进行沟通,提出修改建议,并在更新系统后,对新版本及时复测,确保摇号数据的正确性。

 为实现小客车指标调控管理公开、公平、公正原则,在政策实施中可操作性强;小客车指标申请简便,各审核部门并联同步审核,高效准确;摇号结果可通过互联网查询。主要针对系统用户使用频繁、浏览量大以及数据交换频率高的测试点进行了效率测试,以满足全市人民正常使用本系统,达到系统运行稳定、快速的要求。

页面浏览的效率测试:主要考察系统在大用户量频繁访问的情况下,系统是否能够正常提供服务,避免在使用过程中系统出现页面无法访问的情况;

个人新购车辆填报的效率测试:主要考察系统在进行信息处理的过程中,信息处理快速、存储准确;

各委办局接口的效率测试:主要考察各审核部门并联同步审核信息的过程中,无延时,响应快速,信息准确。

 效率测试在系统开发初期直至系统上线期间,针对系统的各个环节极力发现系统存在的性能瓶颈,并针对系统存在的性能问题多次调优,以达到在有限的资源下的系统性能最优化。

通过本次效率软件测试,系统最终达到满足4000用户并发浏览页面且响应时间在2秒以内;系统支持15000人同时进行个人新购车辆填报,系统能够满足每日300万以上的填报量;各委办局10万以上的数据交换无延时。


  本文关键词:北京市小客车指标调控管理信息系统,由笔耕文化传播整理发布。



本文编号:195183

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