小型船舶电力推进系统仿真研究

发布时间：2025-07-02 00:37

　　自上世纪八十年代开始,电力电子领域的进步推动变频交流调速技术日渐走向成熟,其性能和直流调速系统相比,不相上下,使得船舶电力推进系统有了突飞猛进的提升。我国目前对船舶电力推进的研究还处于刚起步的状态,应用到现实环境中时依旧存在着一些问题,所以探究船舶电力推进系统意义深远,十分必要,在很大程度上可以促进船舶电力推进技术的发展。本文以三相异步电机作为船舶电力推进系统的主要研究对象。首先,建立了三相异步电动机的数学模型,并且对三相异步电动机矢量控制的基本原理进行了分析。然后,对电压空间矢量控制的原理以及实现算法进行深入研究,搭建电压空间矢量控制系统的仿真模型,分析电机的定子电流、转矩以及转速。结果表明,电压空间矢量控制系统的运行状态性能良好,电机转矩的脉动也较小。其次,采用基于模型参考自适应(MRAS)的转速辨识方法对电机转速进行估算,以此来代替传统的速度信号采集器,在此基础上建立基于MRAS的无速度传感器矢量控制系统,搭建其仿真模型,对仿真模型的仿真结果分析可以看出,基于MRAS方法推算出来的电机转速可以快速精准地追踪电机的实际转速。最后,对船舶螺旋桨负载的工作特性进行详细介绍,并且为了满足螺...

【文章页数】：91 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图6基于FSMC的SAP(a)补偿前的电网电流(b)谐波0510基占的波百分比(%/)

李春华等，基于FSMC的SAPF应用于船舶电网谐波抑制技术的仿真研究—57—率的标准为5%以下的要求。图6基于FSMC的SAPF的电网谐波抑制仿真波形图7电网频谱分析4结论针对船舶上大量电力电子设备等强非线性设备的使用给船舶电网带来的严重的谐波污染问题，采用了基于模糊滑模控制器的....

图３．８控制器仿真模块??Ｆｉｇ．?３．８?Ｃｏｎｔｒｏｌｌｅｒ?ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ?ｍｏｄｕｌｅ??

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图３．９转速避让模块??Ｆｉｇ．?３．９?Ｓｐｅｅｄ?ａｖｏｉｄａｎｃｅ?ｍｏｄｕｌｅ??

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图５．８?ＰＩＤ航向控制系统流程图??Ｆｉｇ．?５．８?Ｆｌｏｗ?ｃｈａｒｔ?ｏｆ?ＰＩＤ?ｃｏｎｔｒｏｌ?ｓｙｓｔｅｍ??

?小型船舶电力推进系统研究与仿真???ＰＩＤ控制器，属于一种按照比例、积分、微分实现控制的一种调节器，属于庞杂调??节与电脑实现数字控制的前提条件，属于一种基于＂过去”、＂现在”与＂将来”信息预测的??算法。普通的ＰＩＤ控制系统流程图具体见图５．８。??－―＾?比例?：??ｒ?（....

本文编号：4054944