中英出租车管制法律制度比较

发布时间：2017-05-28 19:11

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【摘要】：出租汽车作为方便居民生活，市民的重要出行手段之一：在白天可以满足部分人士的商务需要，提供舒适、便利以及相对快捷的乘车环境，而在夜晚没有其他公共交通方式可选的时候也为外出者提供极大的便利；随着社会经济的发展，以及居民生活水平的提高，因其相较之公共汽车、地铁等其他出行方式更具舒适性和便捷性被更多的民众选择。 但是伴随着出租汽车行业的蓬勃发展，国内一些城市的出租汽车业以及相关的政府监管也出现了一定的问题。本文试图以英国出租车行业管制经验为例，比照国内当前出租车行业管制的具体情况，作出分析，，提出对策。 本文分四个部分进行阐述： 第一部分首先对英国出租车行业的特点进行介绍，即英国将其国内的出租车分为普通出租车和电召车两种，并分类对其进行管制。该部分随后对英国出租车行业的管制经验进行介绍，具体包括英国出租车管制机构，管制内容；并以质量、数量和价格三个方向，对管制内容进行展开介绍。 第二部分主要介绍当前英国出租车的改革方向，具体包括建立全国适用的法律规范，应对现存两种体系的出租车——讨论是否保存，以及改革出租车管制方法等等。 第三部分主要对中国出租车管制制度进行介绍，并对中英两国制度的异同进行分析；具体仍以质量、数量以及价格管制进行展开，并在对中国管制制度的具体介绍中融入对中英两国制度的比较分析。此部分对中国当前对电召车事业的发展也进行了一定的介绍。 第四部分是针对文中以上三部分的总结收尾，对当前我国出租车行业管制提出建议，即调整我国出租车行业现存的数量管制和行业管制问题：对数量管制进行放松，提高当前行业的市场自由竞争度，使得出租车行业能够在一个比较活跃的范围内进行自我竞争优胜劣汰。
【关键词】：英国 出租车 管制
【学位授予单位】：中国社会科学院研究生院
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2013
【分类号】：D956.1;D922.296
【目录】：

• 摘要2-3
• Abstract3-6
• 绪论6-7
• 一、 英国出租车管制制度7-15
• （一） 管制机构8-9
• （二） 管制内容9-14
• 1、 质量管制9-11
• (1) 出租车营运车辆许可条件9-10
• (2) 出租车司机许可条件10
• (3) 运营商许可条件10-11
• (4) 发展无障碍出租车11
• 2、 数量管制11-13
• 3、 价格管制13-14
• （三） 许可的转让14-15
• 二、 英国出租车的改革方向15-17
• （一） 建立全国适用的法律规范15
• （二） 应对现存两种体系的出租车15-16
• （三） 改革出租车管制方法16-17
• 三、 中国出租车管制制度及中英两国异同17-22
• （一） 质量管制17-19
• 1、 出租车行业从业人员17-18
• 2、 出租车营运企业及经营者18
• 3、 出租车司机18
• 4、 出租车营运车辆18-19
• （二） 数量管制19-21
• 1、 行业准入19-20
• 2、 出让管制20-21
• （三） 价格管制21
• （四） 发展电召车21-22
• 结论22-23
• 参考文献23-25
• 致谢25

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前2条

1 周家高;英国出租车的经营和管理[J];城市公用事业;2002年05期

2 樊玉成;;英国地方政府制度的法律演变——一种制度史的描述[J];中山大学法律评论;2010年02期

中国硕士学位论文全文数据库 前3条

1 刘皓;我国出租车行业政府管制法律问题研究[D];湘潭大学;2010年

2 王俊;城市出租车市场规制研究[D];东南大学;2005年

3 于瑞宁;出租车行业管制效应研究[D];北京交通大学;2010年

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本文编号：403288