论我国《海商法》中承运人的义务与免责的关系

发布时间：2018-01-14 12:03

  本文关键词：论我国《海商法》中承运人的义务与免责的关系　出处：《中国海商法年刊》1993年00期 　论文类型：期刊论文

  更多相关文章： 《海商法》 承运人责任 人的义务 海牙规则 谨慎处理 受雇人 不合理绕航 赔偿责任 货方 责任限制

【摘要】：正 在我国《海商法》中,承运人负有三项基本义务,即适航义务(47条)、管货义务(48条)、直航义务(49条)。与此同时海商法51条又规定了承运人不负赔偿责任的12项免责事项,其中第一项和第二项规定承运人的受雇人在驾驶船舶或管理船舶中的过失以及由于承运人的受雇人过失引起火灾造成的货物灭失或损坏,承运
[Abstract]:In the Maritime Law of China, the carrier has three basic obligations, namely, seaworthiness obligation 47 articles, cargo control obligation 48). At the same time, Article 51 of the Maritime Code provides for 12 exemptions for the carrier's non-liability. The first and second of which provide for the carrier's servant's fault in navigating or managing the ship and the loss of or damage to the goods caused by fire caused by the carrier's servant's fault.
【作者单位】： 大连海事大学
【正文快照】： 在我国《海商法》中,承运人负有三项基本义务,即适航义务(47条)、管货义务(45条)、直航义务(49条)。与此同时海商法5-条又规定了承运人不负赔偿责任的12项免责事项,其中第一项和第二项规定承运人的受雇人在驾驶船舶或管理船舶中的过失以及由于承运人的受雇人过失引起火灾造成

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本文编号：1423491