区位商法在港口腹地分析中的运用

发布时间：2018-02-15 02:28

  本文关键词： 区位商 浙江省集装箱运输 上海港 宁波港　出处：《上海海运学院学报》2002年03期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：腹地货源争夺是港口竞争最主要的内容之一。随着集装箱运输日益成为国际航运的主要方式 ,相邻港口之间的竞争主要表现为对共同腹地的集装箱货源的争夺。本文运用区位商的概念与方法 ,以上海港与宁波港的共同直接腹地———浙江省为例 ,通过对其国际集装箱生成及流向的调查与研究 ,对两港的腹地进行量化分析
[Abstract]:One of the most important aspects of port competition is the competition for goods in the hinterland. As container transportation becomes the main mode of international shipping, The competition between the adjacent ports is mainly the competition for the container supply in the common hinterland. This paper applies the concept and method of location quotient, and the example of Zhejiang Province, the common direct hinterland between the above seaports and Ningbo Port, is presented in this paper. Through the investigation and research on the international container generation and flow, the paper makes a quantitative analysis of the hinterland of the two ports.
【作者单位】： 上海理工大学区域规划与交通运输系统研究所 上海理工大学区域规划与交通运输系统研究所
【基金】：加拿大国际发展署中加合作项目(编号:2 82 /19736 / 50 0 )
【分类号】：U691

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1512208