交通运输综合执法模式研究
发布时间：2021-02-10 15:34
交通运输行政执法的高效是保障交通运输行业各项政策措施顺利实施的基础。随着我国交通运输行业基础设施建设快速发展,交通运输行政执法也随之暴露出越来越多的问题,已变成目前亟需解决的难题。结合全面深化改革指导思想,交通运输综合执法是我国深化政府行政职能改革和建设交通强国的必经之路。因此对交通运输综合执法模式进行研究,从理论上提出改革建议,对我国交通运输行业发展具有非常重要的意义。（1）本文通过对我国已经开展和未开展交通运输综合执法改革的典型省份、市县进行走访,以及同交通运输执法领域专家、执法人员座谈,对我国交通运输综合执法改革情况进行统计,总结出我国交通运输行政执法存在的问题,并系统地从各个方面分析这些问题出现原因,得出我国现阶段开展交通运输综合执法的必要性。（2）通过对我国已开展交通运输综合执法改革省份的方案特点进行研究,我国交通运输综合执法模式可归纳为四种综合执法模式:一厅多局一总队、一厅二局一总队、一厅一队多中心、跨部门综合执法模式,并对四种模式定义、组织机构进行详细阐述。（3）利用SWOT-PEST分析方法对四种综合执法模式在政治、经济、社会、技术四个方面的优势、劣势、机遇、威胁分别进...
【文章来源】：西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：70 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
abstract
第1章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.2.3 小结
1.3 研究内容及方法
1.3.1 研究内容
1.3.2 研究方法
1.3.3 本文研究路线
第2章 交通运输综合执法相关概念及理论基础
2.1 行政执法概述
2.1.1 行政执法内涵
2.1.2 行政执法体制
2.2 综合行政执法概述
2.2.1 综合行政执法
2.2.2 综合行政执法体制
2.3 交通运输综合行政执法
2.4 交通运输综合执法理论基础
第3章 交通运输分散执法的存在问题
3.1 分散执法问题总结及划分
3.1.1 分散执法问题总结
3.1.2 问题原因划分
3.2 分散执法弊端分析
3.2.1 执法机制方面
3.2.2 机构设置方面
3.2.3 执法依据方面
3.2.4 执法职能方面
3.2.5 执法装备方面
3.2.6 执法信息化建设方面
3.2.7 执法队伍建设方面
3.2.8 执法经费方面
3.3 综合执法改革必要性分析
第4章 交通运输综合执法改革探索及分析
4.1 改革试点情况介绍
4.1.1 重庆市交通运输综合执法体制改革
4.1.2 河南省交通运输综合执法体制改革
4.1.3 广东省交通运输综合执法体制改革
4.1.4 江苏省交通运输综合执法体制改革
4.2 交通运输综合执法模式分类
4.2.1 一厅多局一总队
4.2.2 一厅二局一总队
4.2.3 一厅一队多中心
4.2.4 跨部门综合执法模式
4.3 基于SWOT-PEST方法的模式分析
4.3.1 方法选择依据
4.3.2 SWOT-PEST方法介绍
4.3.3 四种综合执法模式分析
4.3.4 综合执法模式总结及建议
第5章 基于熵权TOPSIS法的交通运输综合执法模式研究
5.1 建立指标体系
5.1.1 综合执法模式选择的约束条件
5.1.2 构造综合执法模式评价指标体系
5.2 构建评价模型
5.2.1 模型选择依据
5.2.2 熵权TOPSIS法
5.3 综合评价
5.3.1 构造加权矩阵
5.3.2 计算欧式距离与灰色关联度
5.3.3 计算相对贴近度
5.4 评价结果
总结与展望
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果
【参考文献】：
期刊论文
[1]城市管理综合行政执法模式与适用研究——基于基层高绩效执法组织的构建[J]. 王丛虎,刘卿斐. 中国行政管理. 2017(12)
[2]人民立场:习近平新时代中国特色社会主义思想的价值根基[J]. 姜建成. 苏州大学学报(哲学社会科学版). 2017(06)
[3]中央编办、交通运输部关于地方交通运输行业承担行政职能事业单位改革试点有关问题的意见[J]. 中国公路. 2017(22)
[4]推进综合行政执法改革的有益探索——以湖北宜昌市为例[J]. 陈垚. 党政干部论坛. 2017(11)
[5]交通运输领域实现“一支队伍执法”——临沂市交通运输综合行政执法体制改革的实践与思考[J]. 崔增久. 机构与行政. 2016(10)
[6]基于SWOT-PEST分析的基层公共文化服务社会化管理发展策略研究[J]. 陆和建,李杨. 图书情报知识. 2016(04)
[7]试论交通运输行政执法全过程记录制度及其实施路径[J]. 夏晓,王慧. 交通运输部管理干部学院学报. 2016(02)
[8]交通部调研广东交通运输综合改革试点工作[J]. 梁锡山. 广东交通. 2016(03)
[9]构建跨部门跨行业综合行政执法体制的探索[J]. 李安湘,季民. 机构与行政. 2016(06)
[10]坚持用法治引领和助推综合执法体制改革[J]. 孟富强. 机构与行政. 2016(05)
博士论文
[1]基于多种赋权TOPSIS方法的矿业上市公司业绩综合评价研究[D]. 赵恒勤.中国地质大学(北京) 2016
[2]我国道路运输行政管理职能转变研究[D]. 李妮.长安大学 2012
硕士论文
[1]P市交通运输综合行政执法改革研究[D]. 王天丽.西南政法大学 2016
[2]我国行政执法体制改革研究[D]. 秦昊晗.中共湖北省委党校 2015
[3]道路交通综合行政执法体制模式研究[D]. 杨华.长安大学 2015
[4]基于熵权TOPSIS法对家电企业业绩评价的研究[D]. 许传西.华中科技大学 2015
[5]江苏省交通运输行政管理体制改革研究[D]. 童剑.大连海事大学 2015
[6]重庆市交通综合行政执法研究[D]. 罗颖.西南政法大学 2011
[7]行政层级结构中市辖区一级政府改革研究[D]. 杨侦.贵州财经学院 2010
[8]广东省交通综合行政执法改革及执法信息系统设计研究[D]. 谢周龙.华南理工大学 2009
[9]广东省交通综合行政执法机构改革研究[D]. 吕兴.华南理工大学 2009
本文编号：3027589
【文章来源】：西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：70 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
abstract
第1章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.2.3 小结
1.3 研究内容及方法
1.3.1 研究内容
1.3.2 研究方法
1.3.3 本文研究路线
第2章 交通运输综合执法相关概念及理论基础
2.1 行政执法概述
2.1.1 行政执法内涵
2.1.2 行政执法体制
2.2 综合行政执法概述
2.2.1 综合行政执法
2.2.2 综合行政执法体制
2.3 交通运输综合行政执法
2.4 交通运输综合执法理论基础
第3章 交通运输分散执法的存在问题
3.1 分散执法问题总结及划分
3.1.1 分散执法问题总结
3.1.2 问题原因划分
3.2 分散执法弊端分析
3.2.1 执法机制方面
3.2.2 机构设置方面
3.2.3 执法依据方面
3.2.4 执法职能方面
3.2.5 执法装备方面
3.2.6 执法信息化建设方面
3.2.7 执法队伍建设方面
3.2.8 执法经费方面
3.3 综合执法改革必要性分析
第4章 交通运输综合执法改革探索及分析
4.1 改革试点情况介绍
4.1.1 重庆市交通运输综合执法体制改革
4.1.2 河南省交通运输综合执法体制改革
4.1.3 广东省交通运输综合执法体制改革
4.1.4 江苏省交通运输综合执法体制改革
4.2 交通运输综合执法模式分类
4.2.1 一厅多局一总队
4.2.2 一厅二局一总队
4.2.3 一厅一队多中心
4.2.4 跨部门综合执法模式
4.3 基于SWOT-PEST方法的模式分析
4.3.1 方法选择依据
4.3.2 SWOT-PEST方法介绍
4.3.3 四种综合执法模式分析
4.3.4 综合执法模式总结及建议
第5章 基于熵权TOPSIS法的交通运输综合执法模式研究
5.1 建立指标体系
5.1.1 综合执法模式选择的约束条件
5.1.2 构造综合执法模式评价指标体系
5.2 构建评价模型
5.2.1 模型选择依据
5.2.2 熵权TOPSIS法
5.3 综合评价
5.3.1 构造加权矩阵
5.3.2 计算欧式距离与灰色关联度
5.3.3 计算相对贴近度
5.4 评价结果
总结与展望
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果
【参考文献】：
期刊论文
[1]城市管理综合行政执法模式与适用研究——基于基层高绩效执法组织的构建[J]. 王丛虎,刘卿斐. 中国行政管理. 2017(12)
[2]人民立场:习近平新时代中国特色社会主义思想的价值根基[J]. 姜建成. 苏州大学学报(哲学社会科学版). 2017(06)
[3]中央编办、交通运输部关于地方交通运输行业承担行政职能事业单位改革试点有关问题的意见[J]. 中国公路. 2017(22)
[4]推进综合行政执法改革的有益探索——以湖北宜昌市为例[J]. 陈垚. 党政干部论坛. 2017(11)
[5]交通运输领域实现“一支队伍执法”——临沂市交通运输综合行政执法体制改革的实践与思考[J]. 崔增久. 机构与行政. 2016(10)
[6]基于SWOT-PEST分析的基层公共文化服务社会化管理发展策略研究[J]. 陆和建,李杨. 图书情报知识. 2016(04)
[7]试论交通运输行政执法全过程记录制度及其实施路径[J]. 夏晓,王慧. 交通运输部管理干部学院学报. 2016(02)
[8]交通部调研广东交通运输综合改革试点工作[J]. 梁锡山. 广东交通. 2016(03)
[9]构建跨部门跨行业综合行政执法体制的探索[J]. 李安湘,季民. 机构与行政. 2016(06)
[10]坚持用法治引领和助推综合执法体制改革[J]. 孟富强. 机构与行政. 2016(05)
博士论文
[1]基于多种赋权TOPSIS方法的矿业上市公司业绩综合评价研究[D]. 赵恒勤.中国地质大学(北京) 2016
[2]我国道路运输行政管理职能转变研究[D]. 李妮.长安大学 2012
硕士论文
[1]P市交通运输综合行政执法改革研究[D]. 王天丽.西南政法大学 2016
[2]我国行政执法体制改革研究[D]. 秦昊晗.中共湖北省委党校 2015
[3]道路交通综合行政执法体制模式研究[D]. 杨华.长安大学 2015
[4]基于熵权TOPSIS法对家电企业业绩评价的研究[D]. 许传西.华中科技大学 2015
[5]江苏省交通运输行政管理体制改革研究[D]. 童剑.大连海事大学 2015
[6]重庆市交通综合行政执法研究[D]. 罗颖.西南政法大学 2011
[7]行政层级结构中市辖区一级政府改革研究[D]. 杨侦.贵州财经学院 2010
[8]广东省交通综合行政执法改革及执法信息系统设计研究[D]. 谢周龙.华南理工大学 2009
[9]广东省交通综合行政执法机构改革研究[D]. 吕兴.华南理工大学 2009
本文编号：3027589
本文链接：https://www.wllwen.com/falvlunwen/xingzhengfalunwen/3027589.html
