战略变革背景下宇通客车投资风险研究

发布时间：2025-05-14 23:28

　　从习总书记讲“绿水青山就是金山银山”开始,到2030年“碳达峰”与2060年“碳中和”目标的提出,发展新能源这一话题一直都倍受关注。在此背景下,很多行业的下一步发展有了方向,客车行业就是其中之一,伴随政策的引导,行业内企业都面临技术更新和产品升级的压力,客车企业想要保持可持续的发展,就需要企业积极地进行战略变革去迎合发展趋势,使企业保持竞争力。但是企业进行关于新能源技术的战略变革是一把双刃剑,一方面能够让企业有抓住机遇的能力;另一方面会让企业面临外部环境变化与资源重新分配的投资风险考验。在新能源客车市场刚起步的前些年间,行业发展迅速,积极进行战略变革的客车企业也获得了一定的投资回报。但是在近些年间,新能源客车市场开始低迷,给客车企业经营带来影响,企业面临投资风险上升问题。对此,发现并应对客车企业在新能源方向上的投资风险,有助于企业的长期发展。本文以宇通客车为研究对象,试图发现宇通客车所面临新能源方面的投资风险,并提供一些应对相关投资风险的建议。文章在总结战略变革和投资风险理论的基础上,从企业的战略变革历程与动因入手,用PESTEL外部分析和内部资源分析,确定宇通客车进行关于新能源技术的战...

【文章页数】：58 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图1-1技术路线图

1.3.2技术路线图1.4研究方法及创新点

图3-1 Ginsberg的战略变革过程模型

学者Ginsberg认为企业内部环境和外部环境的变化和稳定是致使企业进行战略变革的主要压力或阻力。环境的动态变化与相对稳定的博弈与均衡中产生企业战略变革,战略变革实施的结果会通过企业的绩效进行反应,也会影响企业的绩效形成。同样在战略变革过程中,企业的各种绩效也会反过来给企业带来压....

图4-1宇通客车2012-2020年产品销量

每一个企业都处在资本市场之中,需求端的波动会在不同程度影响着企业的经营境况,也影响着企业的经营与发展,可能会给企业带来难以预料的损失。产品销量具有较大的不确定性,会令企业的投资收益受到影响。从图4-1可以看出,新能源客车业务从2015年开始就已经成为宇通客车销量的支柱,而且从20....

图4-2 2020年宇通客车其他权益工具投资去向分布

其次,企业的其他权益工具投资在2020年为22.1亿元,其资金分布如图4-2所示,企业的财务公司也主要是为宇通客车服务,科技研发类的企业中有7.62亿是对北京亿华通科技股份有限公司的投资,该公司的业务范围主要在氢燃料电池,其余的在国汽(北京)智能网联汽车研究院和国联汽车动力电池研....

本文编号：4045897