腹板带纵向裂缝的预应力混凝土空心板梁剩余承载力试验研究

发布时间：2018-01-04 09:22

本文关键词：腹板带纵向裂缝的预应力混凝土空心板梁剩余承载力试验研究　出处：《土木工程学报》2015年S1期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：为了研究后张法预应力混凝土空心板梁出现腹板纵向裂缝后的梁体受力性能,采用同批次、相同施工工艺的两根预应力混凝土空心板梁进行对比试验,其中一根没有损伤(1号梁),另一根腹板带有纵向裂缝(2号梁)。试验结果表明腹板纵向裂缝的存在改变了裂缝的发展趋势,使多条与腹板纵向裂缝相交的竖向裂缝连通;使底板横向裂缝的分布区域和塑性铰长度变短;梁体的变形更集中在加载点附近;一侧腹板带纵向裂缝对梁体的开裂荷载和极限承载力影响较小,但对顶板混凝土的受压应变大小有影响,但受压不均匀。提出由开裂荷载计算剩余预应力的方法,发现两根梁残余预应力达到77%左右;最后指出了腹板带纵向裂缝的预应力混凝土空心板梁破坏机理。
[Abstract]:In order to study the stress behavior of the prestressed concrete hollow slab beam after longitudinal crack of the web , two prestressed concrete hollow slab beams with same batch and same construction technology were compared . One of them had no damage ( No . 1 beam ) and the other web had longitudinal cracks ( No . 2 beam ) . The test results show that the longitudinal crack of the web changes the tendency of the crack , and the deformation of the beam body is more concentrated in the vicinity of the loading point . The method of calculating the residual prestress from the cracked load is proposed , and the failure mechanism of the prestressed concrete hollow slab beam with longitudinal crack is pointed out .

【作者单位】：河海大学;江苏省交通科学研究院;
【基金】：江苏省交通厅科技计划项目(2013Y11) 江苏省自然科学基金项目(BK2011748)
【分类号】：TU375.1
【正文快照】： 引言预应力混凝土空心板梁是中、小跨径桥梁中普遍采用的梁体。这种梁在长期的使用过程中,底板和腹板经常会出现纵向裂缝,已经成为预应力混凝土空心板梁的典型病害之一[1-3]。一般认为,这些纵向裂缝产生的主要原因有钢筋锈蚀、空心板内外温差和预应力张拉时的劈裂效应[4-6]。N

【参考文献】