“搭便车”行为下双渠道供应链信息不对称和成本分摊契约研究

发布时间：2025-04-27 06:04

　　21世纪是信息化的时代,电商平台搭借信息科技的迅猛发展的东风为供应链开辟了新的销售渠道,致使越来越多的消费者选择在线上渠道购买商品。然而,由于线上渠道的产品缺乏可感受性,一定比例的消费者会在实体店进行试用或试穿,转而在网上购买。因此,线上及线下共同存在时而导致消费者“搭便车”已经成为了常态。与此同时,近年房租、人力成本的急剧攀升,使得零售商的利润大幅度下滑,零售商为了谋取更多利益而运用其独享的信息向制造商进行谎报的行为愈加严重。这使得双渠道供应链的管理演化为一门更加复杂的管理艺术。如何在保证双渠道供应链中各个成员企业利益的前提下协调各个成员的关系,成为了现阶段供应链管理领域的研究热点。本文分别建立集中决策下存在“搭便车”行为的双渠道供应链、信息对称情形和信息不对称情形下制造商主导的分散决策下存在“搭便车”行为的双渠道供应链模型,通过分析、计算得到各情形供应链各级成员利润最大化的决策方案,并对各情况下不同参数进行敏感度分析。同时利用成本分摊契约对信息不对称情形下的双渠道进行优化协调。研究得出的主要结论有:(1)在双渠道供应链信息对称情形下,集中决策可以为供应链管理者找到一个最优的搭便车者比...

【文章页数】：60 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
第一章 绪论
    1.1 研究背景
    1.2 研究目的与意义
        1.2.1 研究目的
        1.2.2 研究意义
    1.3 研究内容和方法
        1.3.1 研究内容
        1.3.2 研究方法
    1.4 论文创新点
第二章 相关理论基础与文献综述
    2.1 双渠道供应链管理研究现状
    2.2 消费者“搭便车”行为研究现状
    2.3 供应链信息不对称研究现状
    2.4 双渠道供应链成本分摊契约协调研究现状
    2.5 研究述评
第三章 信息对称情形下双渠道搭便车模型研究
    3.1 问题描述
    3.2 符号说明与模型假设
        3.2.1 符号说明
        3.2.2 模型假设
    3.3 信息对称情形下双渠道供应链“搭便车”行为定价策略研究
        3.3.1 集中决策下的定价策略研究
        3.3.2 分散决策下的定价策略研究
    3.4 数据建模与仿真
    3.5 本章小结
第四章 信息不对称情形下双渠道搭便车模型研究
    4.1 问题描述
    4.2 符号说明与模型假设
        4.2.1 符号说明
        4.2.2 模型假设
    4.3 信息不对称情形下双渠道供应链“搭便车”行为定价策略研究
    4.4 数据建模与仿真
    4.5 本章小结
第五章 成本分摊契约下双渠道搭便车模型研究
    5.1 问题描述
    5.2 符号说明
    5.3 成本分摊契约下双渠道供应链“搭便车”行为定价策略研究
    5.4 数据建模与仿真
    5.5 本章小结
第六章 结论与展望
    6.1 结论
    6.2 展望
参考文献
攻读学位期间的研究成果
谢辞



本文编号：4041867