高铁背景下旅客旅游目的地选择行为的影响机制研究

发布时间：2021-07-23 18:34

　　近年来我国高速铁路飞速发展。高速铁路的出现缩短了各地之间的时间距离,由此也改变了高速铁路沿线城市的旅游市场格局。目前关于高速铁路对区域旅游发展的影响研究还处于凭借主观经验推断和客观实际描述阶段,而高铁开通之后游客个人出游行为的微观变化还很少研究。本研究的目的是通过对以福州市为节点的游客进行调查研究,分析高铁开通之后游客出游目的地变化的影响因素及影响机制。调查内容分为三大部分：游客个人属性（包括人口学特征和经济学特征）、高铁开通后游客的旅游行为意向和游客旅游目的地出游距离的变化。首先本研究分析了游客的个人特征在高铁开通之后的旅游行为意向分化差异,发现不同年龄、性别、职业、文化程度以及收入的人群在高铁开通之后的旅游行为意向呈现差异规律；然后本研究以游客个人特征与高铁开通后的游客行为意向作为自变量,将高铁开通之后游客出游距离变化作为因变量,构建旅游目的选择模型,探析高铁开通之后人们出游距离变化的影响机制；最后,根据研究结论,结合福州市的实际情况,为福州市旅游发展应对高铁时代的到来提供对策建议。 

【文章来源】：福建师范大学福建省

【文章页数】：89 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

游客性别构成情况

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【参考文献】：
期刊论文
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[3]城市交通与旅游协调发展定量评价——以大连市为例[J]. 陈晓,李悦铮.  旅游学刊. 2008(02)
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[5]青藏铁路旅游带开发研究[J]. 范春.  商业时代. 2007(01)
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博士论文
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硕士论文
[1]公路交通与旅游发展适应性分析研究[D]. 杜晓凯.长安大学 2003
[2]四川省经济、交通运输、旅游网络关联研究[D]. 魏洁.西南交通大学 2003
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本文编号：3299817