区域骨干交通工程建设对海岛旅游交通及其碳排放影响评估——以浙江舟山普陀旅游金三角为例

发布时间：2017-09-04 10:33

  本文关键词：区域骨干交通工程建设对海岛旅游交通及其碳排放影响评估——以浙江舟山普陀旅游金三角为例

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【摘要】：近年来,跨地区跨海大桥接高速公路和临近核心城市高速铁路等区域骨干交通工程建设,改变了海岛旅游交通及其碳排放。文章运用自下而上法,以浙江舟山普陀旅游金三角为案例地,以2009年和2014年两次问卷调查和访谈调查获取的数据为基础,定量评估了区域骨干交通工程建设对海岛旅游交通及其碳排放的影响。结果表明:大陆各客源地游客旅游交通二氧化碳排放量均出现了不同程度的增加;各客源地(除上海外)游客旅游交通人均二氧化碳排放量不降反升,人均二氧化碳排放增加量顺序从小到大依次为:短途客源地游客中途客源地游客长途客源地游客。
【作者单位】： 青岛大学商学院;
【关键词】： 区域骨干交通工程 海岛旅游交通 二氧化碳排放量 影响评估 普陀旅游金三角
【基金】：国家自然科学基金项目(41301622)
【分类号】：F592.7
【正文快照】： 2015年,中国高速铁路运营里程达到19 000km,位居世界第一;高速公路运营里程达到12.54×104km,位居世界第一;民用航空旅客周转量达到3.94×108人次。高速铁路、高速公路和民用航空的快速发展,标志着中国交通已进入“高速时代”。交通“高速时代”将开创中国旅游业新的局面,旅游

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本文编号：791005