水利旅游资源空间结构特征及自驾车可达性研究——以长江中游城市群国家水利风景区为例

发布时间：2017-09-21 14:24

  本文关键词：水利旅游资源空间结构特征及自驾车可达性研究——以长江中游城市群国家水利风景区为例

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【摘要】：以长江中游城市群60处国家水利风景区为研究对象,利用最邻近点指数、Voronoi多边形面积变异系数、核密度分析、图层叠加分析等空间分析手段和GIS空间分析工具,对区域水利旅游资源的空间结构特征进行分析。解释了水利风景区空间分布的影响因素。最后基于谷歌地图搜索测算了各水利风景区对于相应城市群地级市的交通可达性。结果表明:水利风景区呈随机、均匀分布态势,但有集聚分布倾向;空间集聚形态上表现为三处高密度集聚圈、三处低密度集聚圈、一处真空地带;水利风景区空间分布受资源禀赋、交通区位、政策支撑等多因素影响;水利风景区的通达度均值为212.15分钟,大部分水利风景区可达性并不理想;湖南各地级市到达所有水利风景区平均耗时优于江西和湖北。
【作者单位】： 西安外国语大学旅游学院人文地理研究所;湖北大学旅游发展研究院;
【关键词】： 水利风景区 空间结构 可达性 GIS 长江中游城市群
【基金】：湖北省社会科学基金重大招标项目(2009087) 西安外国语大学研究生科研基金重点项目(syjs201503)~~
【分类号】：TU984.18;F592.7
【正文快照】： 我国众多的河流湖泊、径流资源以及水利工程,为水利旅游的发展奠定了坚实的资源基础[1]。由于受制于水利旅游、水利旅游资源等概念尚未统一,国内学术界对于水利旅游资源的研究成果总体水平不高,与业界水利旅游活动如火如荼的开展情况大相径庭。相关研究中,应用研究多于理论研

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本文编号：895067