道路运输企业“营改增”后会计核算问题研究

发布时间：2018-07-28 14:51

【摘要】：交通运输企业的"营改增"税制改革实施的目的就是为了避免之前的重复征税问题,优化交通运输企业的税制结构,进而减轻企业的税收负担。交通运输企业采用"营改增"的政策在实施的过程中,但是并没有收到预想的结果,本文分析了产生这种现象的原因:交通运输业增值适用税率为11%,道路运输企业一般的纳税人在享受应税项目的抵扣外购增值税货物及劳务费太小,不能满足b/a,所以造成税改后税负增加的现象。
[Abstract]:The purpose of implementing the tax system reform of transportation enterprises is to avoid the problem of repeated taxation before, optimize the tax system structure of transportation enterprises, and then lighten the tax burden of enterprises. In the process of implementing the policy of "changing the operation and increasing the number" of transportation enterprises, they did not receive the expected results. This paper analyzes the causes of this phenomenon: the applicable tax rate for value-added transportation is 11%, the average taxpayer of road transportation enterprises is enjoying the tax deductions of taxable items and the cost of purchasing value-added tax goods and labor is too small. Can't satisfy b / a, so the phenomenon that the tax burden increases after the tax reform.
【作者单位】： 周口市道路运输管理局;
【分类号】：F812.42;F512.6;F506.7

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本文编号：2150593