街头官僚基于公共选择与囚徒困境的决策模型——以车辆限号问题为例

发布时间：2017-12-15 03:11

  本文关键词：街头官僚基于公共选择与囚徒困境的决策模型——以车辆限号问题为例

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【摘要】：首先从政策分析者、政策制定者与政策执行者三种角度,以交通限号为例,在其决策的基础上构建决策模型,从政治和道义两个层面进行打分,分析其决策是否理性与负责。然后运用街头官僚理论,把政策制定与执行者结合起来,与政策分析者(智囊团)进行博弈,最终得出双方都将陷入囚徒困境,使得整个决策过程有可能无效率。
【作者单位】： 贵州大学公共管理学院;
【分类号】：C934
【正文快照】： 1引言随着我国经济的快速发展,老百姓保有私家车辆也越来越多,由于城市基础交通设施的改善进度跟不上私家车的保有量增速,由此带来了严重的城市交通堵塞问题,而尾号限行问题作为一种解决手段,在中国不同的城市正变得大势所趋。尾号限行作为一种在我国大城市广泛使用的政策,主

【共引文献】

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