基于多元线性回归模型的城市残疾人停车位使用影响因素分析——以杭州市为例
发布时间:2024-12-10 04:24
残疾人停车位是城市无障碍停车体系的重要一环,对保障残疾人士和交通弱者的出行有重要作用。文章分析了残疾人停车位使用过程中存在的问题和潜在影响因素,通过收集杭州市残疾人停车位相关数据,建立多元线性回归模型,结果发现:违章使用次数、停车位与目的地入口距离以及目的地吸引指数是影响残疾人停车位使用的主要因素。该研究可以为无障碍停车体系建设的相关规范调整或政策文件出台提供理论依据。
【文章页数】:8 页
【文章目录】:
一、 城市残疾人停车位使用存在的问题
(一) 停车位数量不足
(二) 停车位空间分布不平衡
(三) 停车位被违规占用频繁
(四) 停车位与目的地入口距离过远
(五) 停车位设置不标准
(六) 其他问题
二、城市残疾人停车位使用影响因素分析
(一) 目的地吸引指数
(二) 违规占用次数
(三) 停车位与目的地入口距离
(四) 附近高峰时段车流量
(五) 残疾人停车位宽度与数量标准
(六) 标志标示
(七) 外人协助
(八) 停车费用
三、数据来源
(一) 目的地吸引指数
(二) 其他数据
四、模型构建
五、结果及分析
(一) 目的地吸引指数
(二) 数据统计
(三) 线性模型结果
(四) 模型检验
六、结 论
本文编号:4015606
【文章页数】:8 页
【文章目录】:
一、 城市残疾人停车位使用存在的问题
(一) 停车位数量不足
(二) 停车位空间分布不平衡
(三) 停车位被违规占用频繁
(四) 停车位与目的地入口距离过远
(五) 停车位设置不标准
(六) 其他问题
二、城市残疾人停车位使用影响因素分析
(一) 目的地吸引指数
(二) 违规占用次数
(三) 停车位与目的地入口距离
(四) 附近高峰时段车流量
(五) 残疾人停车位宽度与数量标准
(六) 标志标示
(七) 外人协助
(八) 停车费用
三、数据来源
(一) 目的地吸引指数
(二) 其他数据
四、模型构建
五、结果及分析
(一) 目的地吸引指数
(二) 数据统计
(三) 线性模型结果
(四) 模型检验
六、结 论
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