动态荷载下钢筋混凝土梁的延性性能研究

发布时间：2018-07-24 17:28

【摘要】：结构构件的延性对提高抗爆性能具有重要意义。通常用延性系数表征延性,延性系数越大,构件的延性越好。推导静态和动态荷载下延性系数的计算公式,并利用LS-DYNA有限元软件在动态荷载下对已进行静态单调分级加载实验的钢筋混凝土梁进行数值模拟。通过数值模拟,验证了延性系数计算公式的正确性,证明动态延性系数可以很好地表征梁构件的动态延性,减小纵筋配筋率、提高钢筋强度或混凝土强度等均可以改善钢筋混凝土梁的动态延性性能。将数值模拟结果与实验结果对比发现,与静态延性相比,在动态荷载下钢筋混凝土梁的延性性能会变差。
[Abstract]:The ductility of structural members is of great significance to improving the anti explosion performance. Usually the ductility coefficient is used to characterize ductility, the greater the ductility coefficient, the better the ductility of the components. The derivation of the calculation formula for the ductility coefficient under static and dynamic loads is derived, and the reinforced concrete in the static monotone loading experiment under dynamic loading is used by the LS-DYNA finite element software. By numerical simulation, the correctness of the calculation formula of the ductility coefficient is verified by numerical simulation. It is proved that the dynamic ductility coefficient can be very good for the dynamic ductility of the beam members, reduce the reinforcement ratio of the longitudinal reinforcement, improve the strength of the steel bar or the concrete strength, and so on. The dynamic ductility of the reinforced concrete beams can be improved. Compared with the experimental results, it is found that the ductility of reinforced concrete beams will be worse under dynamic loading compared with static ductility.
【作者单位】： 陆军工程大学国防工程学院;
【基金】：国家重大基础研究计划项目(2015CB058002) 国家自然科学基金项目(51278491)
【分类号】：TU375.1

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